トットコ沼太郎のブログ一覧

写真は使い回しです(笑)

赤、マルハの布地、しかも屋外屋根無し駐車で
ボディと幌の隙間
埃対策が大変です。

普段はわかりませんが…
幌を解放すると埃が水抜き穴ルート跡に積もっている…

解放してるから高圧洗浄も水洗いも出来ない。

ここは地味に濡れタオルでポンポン叩く作戦。


…カレーうどんシャツについたのを染み抜てる感覚ですね(笑)
こういう水じまいが悪いところが今までのオープンカーとの違いですね💦

頻繁に擦らず真水でやる

位でしょうか、対策は。

超久々に洗車。

そして。

はい、恒例の水抜穴清掃です。
見事にワイヤーハンガーが直立しております。

マツダNA、NBロードスター乗りの皆さん、これを怠るとシート下やトランクが金魚鉢になりますので半年に一度、葉っぱの多い所を足がわりに使われてる方は是非とも！
ハンガーを伸ばして。
間接をセロハンテープでぐるぐる巻いて
地面に当たるまで刺して
ペットボトルで水を流す。

5分です。

NC以降はどうなんでしょ？(・・;)
自分にとっては近代的な車のイメージが有りまして…
水抜穴なんて無いのかな？

あんまり詰まると穴辺りから錆びてくるみたいです。

2020東京モーターショーでデビューしてたらしいエアロ。





ゴリゴリだけどベクトルは最近のヘルフラ

それがワル顔素質のあるNBにはよく似合う。

まあさんざん叩かれてたけど(笑)
やりすぎなんだよなぁ…

ダックテールは少なくともいままでの物より断然好み
リベット止めが流行り風なんで
これを参考にワンオフ制作か
これをリベット穴埋めて取り付けてもいい感じ

素材としてNBがキテルのは間違いない。
わざわざ新しくデビューしたフルエアロ。
それだけ個体が買われてるということ。

好みはあるだろうけど、NEWブランド発売された事がキテル証。

もうすぐ100万円になり…
150～200…
NAみたいにはね上がる

シビックは久々に見たらもうEGが200万円とかになってた。
EKとかよりグランドシビックとかEGが高い。
昔は50万で買えたのになぁ。