トットコ沼太郎のブログ一覧

7/16 ユニファイにもネジ山の種類がある。
並目 1.9mmピッチ
細目 1.2mmピッチ
レイルに聞いてもアルファリジットに聞いてもどちらのピッチか分からない。
結局、ブレースバーの現物を持っていってネジ山を合わせないと分からないとなった。
ネジ山が並目か細目か分かったら備忘録4で終わる💦
死ぬほどめんどくさい

競技用アイボルトの規格は7/16 =M11だが、ねじ山が種類がある。
アルファリジットのアイボルトは
ユニファイ
というねじ山。
ウィット
ではない、故に7/16でもウィットねじ山は、合わない。💦

・M11サイズ 六角をネジ専門店による問い合わせる→全滅
・レイルに問い合わせる→ボルトは扱っていない、シートベルト用のかなり特殊な穴。アルファリジットという競技屋なら取り扱いがある。
・アルファリジットに問い合わせる。
M11というサイズは存在しない、競技用のボルトは扱っているがインチサイズで7/16 という規格になる
・ヤフー知恵袋でM11=7/16という事が記載ある

よって
M11は7/16インチサイズの取り寄せ六角ネジと言うことでほぼ間違いなし

ということである。
レイルブレースバーを買う人は7/16インチの六角を四個取り寄せて蓋をしないといけないので要注意。
M10かM12で作ってくれよ💦というのが正直な印象

私はいわゆる車エンゲル係数が高い人です。
高給取りでも不動産持ちでもありません。

ポルシェは営業マンの人に
「あなたの収入ではローン厳しいと思いますよ…」
と止められました(笑)
「いいから打診してくれ～い」
と言って
奇跡的に買えたのです。
頭金0円、当時最長の96回払いでした。

最近でいうと、ずっと着ててよれよれになったパタゴニアとチャンピオンのTシャツ。👕
何年着たか分からない…
嫁様に
「いい加減買い換えなよ…」
と半ば呆れ気味に言われまして

そしたらアーノルドパーマーの夏物処分セールの案内が来て




好きなブランドなので二時間悩んで👕四着、ハーフパンツ二着。
三年ぶりに服を、合計15000円買いました！

たけぇーー❗😫

冬物も四年くらいユニクロ来てるので、またパーマのセールで上下買う予定です、たぶん。
スマホもそろそろ買い換えなんですが…確かに2年払いは完済してるけど、使えてるしわざわざ買い換えるほどのことかと。

クルマ以外の物はとことん考えます。

最近はドラッグストアで6缶税込み300円だった缶コーヒーが、メーカーの値上げで312円になってしまったので。
ホーム用ペットコーヒー、900ml 85円税込みに変えました。毎朝飲みますが4日はもちます。自家焙煎コーヒーは週末用。一杯40円位でしょうか。
カフェイン中毒です😅

あと、甘いものがやたら好きなんですが…外食は高い
近所の不気味に安いクレープ屋さんの




290円のクレープで悩みました。
たぶんもう食べないと思います。

ヨークベニマルに売ってるドンレミーというメーカーのロールケーキが安くてうまーい。
300円で２日行けますしこちらで十分です。

ガソリンも地域一番安いところでセルフでいれます。
20Lいれるとティッシュボックスが一つもらえるのでなにげに家計の足しになってます。

ケチか？
と言われると使う時はガッツリ使うというイメージでしょうか？
後輩にご飯の席で払わせたことは一度もありません。

この金銭感覚のタガが、こと車についてはなぜか外れやすいのです😅
たぶん一生治んないと思われます。

MAZDA ロードスターの事を
ロスタ
と訳すのですか？
僕は車を型式で呼ぶ傾向があります。
二代目ロードスターだから
NBです。

ポルシェでもなくボクスターでもなく
986

シビックじゃなくて
EG-9
EK-4

二代目Jimnyではなく
SJ-30

roadstar
だから
ROSTA？つづりは合ってる？(笑)




東北ポルシェツーリングクラブというツーリングクラブを20代の頃にやっていた。
理由は簡単。
ポルシェでおもいっきり遊びたかったから。
ガチンコでホームページビルダーを買ってきてパソコンを買いホームページを作成して。
当時は今みたいにスマホじゃないからホームページを作るのも大変だった。

毎月第一日曜日に県をまたいで東北六県、ツーリングを企画、道中の写真やメンバーの交流をブログでアップしていました。
911DAYSにも掲載された。
オリジナルの防水ステッカーをデザイナーさんに作ってもらいみんなで貼ってた。

最初は3台集まった。
二年目には30台オーバーのポルシェ団体になっていた。
福島のブリティッシュヒルズを貸し切って城をポルシェで埋めたのは感慨深かった…
やり取りして無事、ツーリングを終えてブリティッシュヒルズの支配人に聞かれた。
「あなたは一体なにをなさっているかたなのか？」と。
ただのサラリーマン、ポルシェは96回払い、customはポルシェだろうが関係ない。好きなように改造した。

次第に規模が大きくなりすぎて若造には手に余るメンツになっていた。
医者
校長
経営者
生粋の金持ちが家がたつようなポルシェで集まってくる。
彼らをまとめるのは大変。
自分が一番の人、集合場所や集合時間を変えろと言ってくる人。

僕には荷が重い立場だった。
「911以外はポルシェではない。」
こういった厳しい言葉もいただいた。
僕はこういうところが嫌で
「ポルシェはもういいや。」
となってしまったところもある。

東北ポルシェツーリングクラブは僕が起業するタイミングで、964ターボ乗りでPCに明るい方に全ての権利を譲渡して、僕はポルシェを降りた。



時は経ち。
気がつけばおっさんである。

ロードスターは生きる活力を失った時に、なんとなく空を見て運転したくなって。
適当にカーセンサーで現車確認をせずに無事故車のなんとなくノーマルっぽいやつをポチって買った。ゼロが陸送で近所のイオンに持ってきてくれた(笑)

気がつけば4年が迫ってきた。

最近はツーリングの集まりもあまり顔を出さない。
楽しいけど。
楽だけど。
やっぱりNBがいない集まりはちょっと。
気分が下がる。
街ではたくさんすれ違うのにな…

自分の986最長保有期間
4年
を越えてまだNBを維持していたら。
初代 二代目に特化したロードスターの集まり
club BP
を作ってみようかと思っていたが。

ロードスターであればそれでよし。

でいいんじゃないかと、最近は思ってる。
「○○でなければroadstarではない。」
では、いつかの傍観者の輩と変わらない。
ロードスタークーペだって。
RFだって。
ロードスターでしょ。

club ROSTA、始めてみるか。

ロードスターの集まりはたくさんあるはずなのに
東北で定期活動をしている団体は無い。
主催者になるメリットは経験上なにもない。
暴走行為助長で逮捕されかねない。
HPのアップもかったるい。
まとめるのもどこに集まりどこを走るのか飽きられないように…
もはや仕事である。

でも、MAZDAロードスターの集まりをやってみるのも良いかもね。
ただそれだけである。

まずはHPを作って自分一台だって。
月一回日曜日。
決まった時間に集合場所に行って。

決まった道を走り。
解散してみよう。
何台か集まるんじゃないの？
一人でも走るけど(笑)
20年前に出来た事なんだから。

来年の4月から、開催目標。
今はパソコン高いのかな？(笑)
まずはHP作成かー。
今なら携帯から出来るかも？