トットコ沼太郎のブログ一覧

マルハの4連スロットルKIT。
吸気の究極を体感してみたかった。
速い、音が良い、見た目も良い。

結論として。

僕は毒キノコ+インテークパイプで行こうかと思います。
これで給排気系は終了です。
エンジン周りはハイカムは多分やらないかな…
強化クラッチついでに軽量フラホで、駆動系もそこそこにしたいと思います。
目的は、どこまでもノントラブルで長く乗れるカスタムカーですから。


4スロはフルコンによる制御が必要で、それでも気難しさが伴うという点が、みんともさんのブログから分かった。
今回の決断の理由です。
インジェクションのメカチューンは、僕はあまりにも知識不足です。
知識とお金と気難しさを犠牲にしてでも速さを追求したい方は、やれる改造だと思います。

カーボンボンネットのスリットをあえての「網無し」
で発注しました。
本当にいいのか？
と主治医に言われた時に雨は乗らないし。
フレッシュエアの吸気とエンジンの排熱効率をなるべく上げたかったので。

吸気は今のところ純正なのですが、
既に放熱が目に見えてされておりエンジンのパワーが上がっています。
インテークパイプの交換で低速トルクの増加が見込めるようです。
エアクリも純正で交換もしてないし。
純正交換タイプでも良かったのですが
NBの純正エアクリボックスはエキマニにあまりにも近すぎるので。
これも防熱板より、遠くするという根本的な解決。
インテークパイプによるエキマニからの遠ざける配置、が理想です。


どんな気温でも
どんな標高でも
安定したパフォーマンスを発揮出来るのは。
純正です。
その利便性と速さ、心地良さの限界ラインの線引きを今回、致しました。

いじればいじるほどドツボにハマっていき、始動すら困難になり、突然ストールしたりと。
フルチューンはいつでも、安定した始動、目的地に到着でき帰宅できる信頼性からはやればやるほど離れていく…

これはキャブチューンをとことんやり尽くしたSJ30、2stジムニーで経験しました。

加速ポンプで燃料の供給を増やす。
燃料が濃くなるので、ジェットの番手を上げる。
マフラーなんてないから。
エンジンの延長であるチャンバーを特注で作り。
リミッターなんてないから。
回し過ぎやシフトミスイコールエンジンブロー。シフト操作の繊細さが否が応でも身に付きます。
制御のためにパワーエキスパンダーを導入し。
ミッションのハイギヤード化で最高速を出し。
プラグのギャップを限界まで広げ
気温や標高に合わせ、アイドルの開度をボンネットをいちいち開けて調整する…

なんということでしょうか。
何百万もかけて、乗りにくい車になったのです。

燃費は悪くなり、トルクは無くなり、どこでも停まる。
そのたびに降りてボンネットを開ける。
疲れてしまったことを思い出しました。

やるところまでやった経験から。
バランスと目的を考えたどり着いた結論です。



来年のお小遣いかな？
まずはガレージとデントリペア。
車は青天井なので。怖いですね💸
破綻した人を何人も見てきた。

どこかで線引きする。
これは家族の理解を得られていることに感謝しなきゃ。
そして。
自分の中で上限を決める。大人ですので。
長く乗るコツかと思います。

マラソン大会の前日は街が激込みでしたが。
交通制限のかかる当日は街も道もガラガラでドライブ日和でしたので軽く流しに行きました。

仙台は落葉も進み冬の様相です。



カールツァイスのレンズはフレアもうまく抑え込みキレイに撮れました。　

マラソン大会の日は道が空いている。

これを知ってかちょっとレアな車とたくさんすれ違います。
ガラガラの街中を気持ちよく流す、997、フェラーリカルフォルニアT。

気付くと後ろにオーラを感じます。
カルマンギアか？　
違う。



300SL？
世界に30台、7億円で取引される幻の車が仙台に？
家に帰ってから調べたら
190SLという、1960年代のベンツでした。



価格は概ね、2500万前後で取引されるようです。
911より、カリフォルニアTより高額なんですねぇ。
速くもないし、4MTのベンツ。
趣味の世界の車です、完全に。


街から海岸線を目指します。
どこまでも空いていて気持ちの良い道。



マラソン大会の日は狙い目でした。
カールツァイスのレンズはスマホカメラでも、キレイに撮れちゃいます。
誰でも簡単に、夜も逆光も。

僕は懐古趣味的なカメラも好きです。
今なら安いかな、NIKONのフルマニュアルフルサイズカメラ。
DF。
もう登場して5年は経ってる。
前は35万くらいのボディでしたが…


ん！

値上がりしてる😵
45万かぁ😥お小遣いじゃあ無理だなぁ。
たった1600万画素位のデカいカメラ…
世の中には2億画素のスマホもあるのに。
結局はフルサイズミラーカメラは。
レンズ次第で楽しめる趣味の世界になってしまったのですねぇ。


早めに帰宅して今日は在庫のきれた珈琲豆のローストをします。

ロースターが前回壊れて中断していたので修理から。



無事にモーターの修理完了。






流石に中華製、一年間持たずして壊れました。
また壊れるかな…高かったのになぁ。

今日は新たにミルク撹拌のカフェラテマシーンを嫁様が買ってきたので。



自宅で本格的な焼き立て、挽きたて、新鮮なミルクのカフェラテをいつでも飲めるようになりました。
フレンチローストまでキッチリと深煎り。



カップはずっと使っているファイヤーキングの年代物。
贅沢ですねぇ。
完成しました。



お味は…

うまーーい！

手間をかけてお金をかけない珈琲は趣味の領域です。
ですが、コスパもお味も最高です。

欠点はお店のコーヒーを飲んでもあまり美味しいと感じるものに出会えなくなってしまう事くらいでしょうか。

車を移動手段以上に愛でる事は。
趣味の世界ですが。
どんな事でも趣味の一つくらいないと。
人生は退屈ってもんですよね。

今日、仕事の休憩にヨークベニマルという東北のスーパーに立ち寄りました。

デカい駐車場で、相変わらずなるべく遠くに停めます、スーパーほど当て逃げの可能性が高い場所はない。

駐車場に停めると…
古い車が隣に停めます。
なんですかね、シルバーのいかにも老人が乗ってそうな。
カローラルミオン？

なんでこんな広いのに端っこに停めてる自分の横にわざわざ停めるかなぁ。
と、思っていると。

ドヤ顔の老人が、車から降りてきてこちらを除き込みながら、大きくストレッチをして。

トランクから何やらゴソゴソ取り出してきました。

え？なに？

トランペット！？

老人はドヤ顔で後部座席にトランペットを持って乗り込み、おもむろに吹き始めました。

そうか、家だと近所迷惑だから、広いスーパーの駐車場で練習してるのか！

なにか、どこかで聞きた曲が聞こえてきます。

ちゃらちゃーらっちゃちゃーちゃーらっちゃちゃーパラパラパーパパパッパッパパー

これは…

俺の名前は、名探偵コナン！探偵さ！

コナンくんのテーマソングやん🤣🤣🤣

笑いながらいそいそと車を移動しました🤣
マジで腹いてー🥹🤣
孫に吹いてあげるのかな？

今日のキンローはヴァイオレットエバーガーデン劇場版か。
これ、嫁様が楽しみにしてたからなんとなく観てたら面白かったんだよな。　
京アニの事件は痛ましい事件だったなぁ。

日本のアニメは世界に誇る文化だね。
コナンくんとハンター×ハンターは僕が生きてるうちに完結しないと思う！(笑)

マスタングコンバの7代目MT V8。
しかも革はテラコッタ。
個人でeBayでアメリカで400万で買っても。
船で200万。
こりゃ、買いです。
もう出てこないだろうなぁ。


買い替えるのかい、買い替えないのかい？
どっちなんっだい！


買い替えない！


マスタングは素晴らしい車です。

30年乗る、あがりの車が今は欲しい。
NBは乗れる気がする。
それだけですが、それが大事なんです。
引き続き、カーセンサーは見ます、好きなんです😅

出物が出ました。

マスタングコンバーチブルのMT。
一年間以上、見ていた。

7代目マスタングコンバーチブル。
MT6速左ハンドル。（これが難しい！）
V8（これも難しい）
テラコッタ色の革内装。（大体、ブラック）
低走行、無事故。
完璧です。

600万、前オーナーは個人的にMT車を並行輸入したと思うので。
新車価格から落ちないのも、仕方ないのかな。

カーセンサー。
昔は250円くらいしたんですよ、タダで見られるなんて、良い時代ですね。