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整備手帳

作業日：2022年2月6日

ステアリングラックマウントブッシュの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ステアリングラックマウントブッシュの交換
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下廻りでまだ交換していないブッシュは...
ってことで22万キロで交換してあげました。
2
ステアリングラックマウントブッシュの交換
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パワステ&エアコン装着車の場合、助手席側の奥のボルトを外す際、配管が邪魔でアクセスがしんどいけど、どうにか外せました。
ブラケットを外す際も知恵の輪です。
3
ステアリングラックマウントブッシュの交換
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運転席側はオイルフィルタ交換時に垂れるオイルのせいでオイルまみれだし、ゴムが痩せたせいかボルトがヌルっと緩んじゃいました。
4
ステアリングラックマウントブッシュの交換
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形状は保ってます。
長い間、ありがとうございました。
5
ステアリングラックマウントブッシュの交換
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掃除したらボルト4か所、
6
ステアリングラックマウントブッシュの交換
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位置を確かめながら均等に締め込んでいきます。
7
ステアリングラックマウントブッシュの交換
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交換完了。
8
ステアリングラックマウントブッシュの交換
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気持ち的な効果はありました(笑)
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「@はやと さん
これは酷いですね💦アジアンあるあるですが、国産メーカーでこれほどのロットばらつきがあると言うのは悲しい限りです😭」
何シテル？   02/17 16:38
走るより弄るほうが好きだったりします。 歳とともに楽しみ方も変わりましたが、細く長く楽しんでます。 お友達申請は原則リアルな繋がりのある方のみとさせ...
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