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  9. コツコツ磨き　1日2パネル [90マーク　素人板金]
90マーク　素人板金のページ
90マーク　素人板金の愛車 [マツダ RX-7]
コツコツ磨き　1日2パネル
1
コバックス2000<br /> 垂れは　カッター　面倒で<br /> マスキングで　ピンポイントで研いでから<br /> 全面の柚子肌の頭だけ研いだ<br /> 仕上げは濡れ雑巾で　半水研ぎ<br /> ポイントは　ペーパーで研いだ　カスを<br /> 一回づつ(2秒)掃除する<br /> それしないと、研いだクリアで傷付く<br /> 3Mのダイナマイトカット　かなり強力な荒いものでも<br /> 2000の円形傷(DAの回転の傷が中々消えない)<br /> 完璧　苦労惜しまない方は<br /> トライザクト3000番　さらっと研いだ方が楽<br /> ただし　トライザクトはのりタイプなので、専用パッド(コバックスのかなり高い)<br /> <br /> 追記　トライザクト　マジック式でした。<br /> 材料屋さんのりって言ってたけど？仕様変わった？
コバックス2000
垂れは　カッター　面倒で
マスキングで　ピンポイントで研いでから
全面の柚子肌の頭だけ研いだ
仕上げは濡れ雑巾で　半水研ぎ
ポイントは　ペーパーで研いだ　カスを
一回づつ(2秒)掃除する
それしないと、研いだクリアで傷付く
3Mのダイナマイトカット　かなり強力な荒いものでも
2000の円形傷(DAの回転の傷が中々消えない)
完璧　苦労惜しまない方は
トライザクト3000番　さらっと研いだ方が楽
ただし　トライザクトはのりタイプなので、専用パッド(コバックスのかなり高い)

追記　トライザクト　マジック式でした。
材料屋さんのりって言ってたけど？仕様変わった？
  • コバックス2000<br /> 垂れは　カッター　面倒で<br /> マスキングで　ピンポイントで研いでから<br /> 全面の柚子肌の頭だけ研いだ<br /> 仕上げは濡れ雑巾で　半水研ぎ<br /> ポイントは　ペーパーで研いだ　カスを<br /> 一回づつ(2秒)掃除する<br /> それしないと、研いだクリアで傷付く<br /> 3Mのダイナマイトカット　かなり強力な荒いものでも<br /> 2000の円形傷(DAの回転の傷が中々消えない)<br /> 完璧　苦労惜しまない方は<br /> トライザクト3000番　さらっと研いだ方が楽<br /> ただし　トライザクトはのりタイプなので、専用パッド(コバックスのかなり高い)<br /> <br /> 追記　トライザクト　マジック式でした。<br /> 材料屋さんのりって言ってたけど？仕様変わった？
    1:コバックス2000 垂れ ...
  • 角は簡単に下出るので必ずマスキング<br /> 画像は2000で研いだ後<br /> <br /> この時点で　LEDペンライトで<br /> 研いだシマシマが消えてないと<br /> 再度ダイナマイトカット 2回目はコンパウンド少量で<br /> この範囲で　一度バフを洗濯しないと駄目<br /> ウタマロか白石鹸でお湯で手で表面洗う<br /> 脱水機かけて、ボンネットの熱で乾燥すると速いかも？
    2:角は簡単に下出るので必ず ...
  • 2000番で研いだ感じ<br /> <br /> この後<br /> G＆T　リアルカットA Bで磨いた<br /> リアルカットA 母が冷蔵庫　洗面のホーロー磨きでだばだば<br /> 振らないで　使用され<br /> コンパウンドの成分が少なく<br /> 切れなくなった。<br /> <br /> Bは3M-2Lとほぼ同性能で早い<br /> キチンと磨くと　ワックス掛けたみたいに　水が弾く<br /> 洗車が楽になる<br /> むしろ雑巾で傷入る<br /> てももし塗装する時ハジキの原因になるから<br /> ワックスは掛けない。<br /> <br /> 中古車屋さんがゴミ取りした際<br /> 400番手度の深い傷<br /> これが中々取れなかった。<br /> <br /> てか二箇所残ってる。全体800足付けて<br /> クリア塗装した方がはやいのては？<br /> <br /> いつも悩む<br /> <br /> 塗装翌日なら<br /> 柔らかいから、磨きも簡単だし。
    3:2000番で研いだ感じ ...
  • ドア磨き終了<br /> 2時間
    4:ドア磨き終了 2時間
  • 二日後<br /> フロントフェンダーと<br /> ボンネツト磨いた<br /> 角は全て　マスキング<br /> 角は超微粒子で磨く<br /> 頂点角はマスキング必須<br /> 1mm程度
    5:二日後 フロントフェンダ ...
  • 磨いた後　その１
    6:磨いた後　その１
  • 磨いた後　その2
    7:磨いた後　その2
  • 磨いた後　その3
    8:磨いた後　その3
  • 左側<br /> フエンダー　ドア　などまだ施工してません。<br /> <br /> この日　神奈川のエアコン業者に修理<br /> 往復5時間掛かった。<br /> 事故渋滞　自然渋滞<br /> <br /> 部品新品また揃うといいなぁ。<br /> <br /> 推測　コンデンサークラック<br /> 配管クラック<br /> <br /> コンデンサー　デンソー6万ちょい<br /> 新品　コツコツワンオフ制作してる模様<br /> <br /> 部品だけ購入不可<br /> 一般人お断り<br /> 業者間取引のみ<br /> <br /> そんなお店<br /> <br /> デンソーの基幹店<br /> <br /> FC FDの部品は高くても売れるから<br /> 制作してると推測。<br /> <br /> 一度エバポからコンデンサーから配管からリキッドタンクから<br /> 全新品交換<br /> つまりエアコンシステムALL新品<br /> <br /> かなり高額だった。<br /> <br /> でも僕<br /> 馬落として　ラジエター潰した<br /> 3日後　エアコン効かなくなった。<br /> じわじわガス漏れしたんだと思う　R12<br /> <br /> え？もう壊れたの？てか壊したの？<br /> 怒りモードな感じに感じた。<br /> <br /> どうやったら壊れた？<br /> はい　ミッションオイル交換しようと<br /> エアージャッキ上げたら<br /> ガタンとフロントの馬が斜めになってて。<br /> 慌てて、パンタで上げたら<br /> 高さ足りなくて、ブロックかましたら<br /> <br /> ブロックこなごなに粉砕<br /> <br /> パンタ　左右で慎重に上げたら良かった<br /> 慌てるとロクな事ない。
    9:左側 フエンダー　ドア　 ...
 
 
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カテゴリ : カーケア > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2024年10月17日
   

プロフィール

昨年　血液がんになり　今車はほぼ何も出来なくなりました。 凝り出すと止まらない性格です。 趣味でDIY初めて　30年 最初はホルツとか使ってました ...
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トヨタ マークIIに乗っています。 経年劣化で黄ばみ色になったので、 コツコツ ブロッ ...
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