コツコツ磨き　1日2パネル

コバックス2000
垂れは　カッター　面倒で
マスキングで　ピンポイントで研いでから
全面の柚子肌の頭だけ研いだ
仕上げは濡れ雑巾で　半水研ぎ
ポイントは　ペーパーで研いだ　カスを
一回づつ(2秒)掃除する
それしないと、研いだクリアで傷付く
3Mのダイナマイトカット　かなり強力な荒いものでも
2000の円形傷(DAの回転の傷が中々消えない)
完璧　苦労惜しまない方は
トライザクト3000番　さらっと研いだ方が楽
ただし　トライザクトはのりタイプなので、専用パッド(コバックスのかなり高い)

追記　トライザクト　マジック式でした。
材料屋さんのりって言ってたけど？仕様変わった？

角は簡単に下出るので必ずマスキング
画像は2000で研いだ後

この時点で　LEDペンライトで
研いだシマシマが消えてないと
再度ダイナマイトカット 2回目はコンパウンド少量で
この範囲で　一度バフを洗濯しないと駄目
ウタマロか白石鹸でお湯で手で表面洗う
脱水機かけて、ボンネットの熱で乾燥すると速いかも？

2000番で研いだ感じ

この後
G＆T　リアルカットA Bで磨いた
リアルカットA 母が冷蔵庫　洗面のホーロー磨きでだばだば
振らないで　使用され
コンパウンドの成分が少なく
切れなくなった。

Bは3M-2Lとほぼ同性能で早い
キチンと磨くと　ワックス掛けたみたいに　水が弾く
洗車が楽になる
むしろ雑巾で傷入る
てももし塗装する時ハジキの原因になるから
ワックスは掛けない。

中古車屋さんがゴミ取りした際
400番手度の深い傷
これが中々取れなかった。

てか二箇所残ってる。全体800足付けて
クリア塗装した方がはやいのては？

いつも悩む

塗装翌日なら
柔らかいから、磨きも簡単だし。

ドア磨き終了
2時間

二日後
フロントフェンダーと
ボンネツト磨いた
角は全て　マスキング
角は超微粒子で磨く
頂点角はマスキング必須
1mm程度

磨いた後　その１

磨いた後　その2

磨いた後　その3

左側
フエンダー　ドア　などまだ施工してません。

この日　神奈川のエアコン業者に修理
往復5時間掛かった。
事故渋滞　自然渋滞

部品新品また揃うといいなぁ。

推測　コンデンサークラック
配管クラック

コンデンサー　デンソー6万ちょい
新品　コツコツワンオフ制作してる模様

部品だけ購入不可
一般人お断り
業者間取引のみ

そんなお店

デンソーの基幹店

FC FDの部品は高くても売れるから
制作してると推測。

一度エバポからコンデンサーから配管からリキッドタンクから
全新品交換
つまりエアコンシステムALL新品

かなり高額だった。

でも僕
馬落として　ラジエター潰した
3日後　エアコン効かなくなった。
じわじわガス漏れしたんだと思う　R12

え？もう壊れたの？てか壊したの？
怒りモードな感じに感じた。

どうやったら壊れた？
はい　ミッションオイル交換しようと
エアージャッキ上げたら
ガタンとフロントの馬が斜めになってて。
慌てて、パンタで上げたら
高さ足りなくて、ブロックかましたら

ブロックこなごなに粉砕

パンタ　左右で慎重に上げたら良かった
慌てるとロクな事ない。

部品が揃う事
とっても心配

部品揃わなかったら
返却だそう。