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昨日誤ってバッテリーが外れてしまい、いろいろリセットされ、今日はリセット後の初出勤となりました。
せっかく納車前から燃費表示もリセットなしで乗っていたのに、またイチからのスタート。。。＾＾；（乗り出し前9.8km/L表示から、リセット前は18.0km/L表示まで回復していました。）
本日通勤ほかで約40km運転して、結果、平均燃費21.4km/L（あくまで表示上）でした。
直前まで21.7でしたが、細い道で対向車に道を譲って、上り坂からの駐車場で21.7→21.5→21.4まで下がってしまいました＾＾；
まぁ、実燃費は17km/L行くか行かないか（の行かない側ｗ）なので結構誤差大きいですね。。。＾＾；
これまで乗った車では実燃費がカタログ燃費の75～80%程度だったので、マーチもそうだと仮定すると、実燃費16.8程度とするとカタログ値は21～22相当とかでしょうかね～。
普通の1.2LのマーチはCVTですが、カタログ上18.4(4WD) or 21.4km/L(2WD)～23.0km/Lとなってますので1.5Lのnismo Sでも遜色ない値っぽい？？
1.5Lなのに変わんない？？？MTだから？？？
って、今日の表示上の燃費って、ほぼカタログ燃費相当（あくまでも推定）出てるじゃん。。。
ま、表示上の数値とかどうでもいいので実燃費20km/Lとかになってほしいですよねｗ
（もちろん、この車で必死のエコ運転とかするくらいなら最初から違う車乗れ！って話ですので、ちゃんと運転を楽しめた上で燃費が良いのが理想ですからね！）
まぁ、何のご利益もないけれど安全運転の証ｗな 交通金賞 シール貼ってるnismoのコンプリートカーとか既に何か間違っている気がしないでもないですけどね。。。＾＾；