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いよいよ、次の週末触ったらアカン奴取付予定～＾＾
（それ以外の方がメインな気も？＾＾；）

もうすぐフェアなので、タイミングを外しての取り付けとなります～。
（今回のフェアは、私には何の意味もないものなので華麗にスルーです＾＾；）
今使っているシフトノブはネジが切ってないので交換しないといけないので、結構気に入っているのですが、残念ながらあと５日でお別れとなります＾＾；
頑張って「Ｒ」部分赤く塗ったんだけどなぁ＾＾；

今回シフトノブはなしでお願いしているので、自前で用意しないといけないので、z32用（だったかな？）の革製赤ステッチのシフトノブを用意。最近入手困難となっているみたいで探しても見つからなかったり、ものすごく値上がり（6000円程度の物のはずが7万とか、桁間違ってるとしか思えない価格で販売されているのを見かけましたよ？流石に間違いですよね？？？）していたりしてますが、私はギリギリ購入間に合ったので、お安く入手出来ました～＾＾
この時代のｚだと５速なのでシフトパターンを別途用意することもなくそのまま取り付けできるので良いですね～＾＾
まぁち純正のピアノブラック部分はなくなってしまいますが、全体に革で覆われていて赤のステッチがnismoに合っていて良い感じです＾＾（結構重いものなんですね～）

一応シフトノブ付きも選べるのですが、アルミなので夏は熱く冬は冷たいので、毎日短時間しか乗らない通勤車両的には最悪なので、どんなに見た目かっこよくても、ここは譲れないので却下です＾＾；

あとは、リアフォグをなんとかできないかといろいろ試してみたのですが、良いものが見つけられず、結局車高を上げることになりました＾＾；（車検も近いので、こちらがメインともいう＾＾；）
車高調付けて、ホイールも替えて、ほぼノーマル車高って。。。ねぇ。。。＾＾；K13改に車高調って正直意味なしじゃないですか。。。＾＾；
幅が純正と同じか若干狭く（←これが難関＾＾；）、高さも3cm程度以上低い（←これは結構クリアできるものはある）リアフォグ、ないですかねぇ＾＾；
無ければバンパーカットしてジューク用とか無理やり付ける？。。。＾＾；
そこまでやれば、たぶん車高落としても保安基準適合できるはず。。。

あとは、今回初めてベルハンマー７を試してみます～＾＾
まぁ、体感できるほどの変化はないと思いますけどね＾＾；

とりあえず、こんな感じの予定です～＾＾

その次はいよいよ２回目の車検となります～。
通るかな～、大丈夫かな～＾＾；

あ、明日はいよいよ賞与査定面談だわ。。。
まぁ、金額は上がるとは思いますよ。
これだけ忙しいし、コロナの影響もあって卸減・直売増なので（売上げ額はともかく）昨年の10倍以上利益は出てるんだからね。。。
ただ、いつまでもこんなものが続くわけもなく、それに関わらず、最近、上が暴走気味なので、なんとかブレーキかけたいところですが。。。
ま、そういうわけで、今回の面談の結果次第（金額ではなく、方向性とか、今後の待遇というか仕事の割振り的な？）で私、覚悟決めます。
このご時世、この歳で転職とか嫌だけどなぁ。。。＾＾；
でも、引継ぎとかどうするんだろ。。。ホント出来るもんならやってみやがれ！って感じで何でもかんでも押し付けられてるからなぁ。。。。ま、あとのことまで私の知ったこっちゃないけどねｗ
どうなっても良いように、引継ぎ書類はほぼ完成させているので、私が消え去ることになったとしても、残る人たちが軽～く地獄を見るだけでどうにでもなるさ。たぶん対応できなくなるから仕方なく暴走も止まると思うよｗ
まぁ、頑張れｗ