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まぁちにドルフィン。。。どうやら車検に通らない可能性が高いとのことで、泣く泣く別パーツに交換予定です＾＾；
ま、300円しないようなパーツなので無駄になっても痛くないんですけどねｗ（問題はそこじゃない＾＾；）
早速注文しましたので、届きましたら、新たなあかみみちゃんをご紹介できるかと思います＾＾
しかし、知らないでは済まされない法律の壁＾＾；
（でも最後ギリギリのラインは検査官のさじ加減ってのがどうなの？って思ったり。。。＾＾；）

さて、mine'sさんからいろいろ怪しげな（爆）パーツが続々と発表されておりますが、（競技用もありますが）競技用ではないヤヴァいパーツもいろいろ出てくるようですね～ｗ
楽しみなような、既に購入したパーツがまた無駄になる予感しかしないようなｗ

明日も頑張って働いて、資金貯めなきゃね＾＾；

明日には吸気系暫定最終形（結局暫定かよｗ）での最新の燃費が出る見込みですが、ようやく慣れてきて加速と燃費の折り合いがついてきた感じ＾＾；
メーター表示上ではマフラーと触媒替えてから長い間18.0～18.1から動かなかった燃費が18.4まで上がっていたわけですが、60φにしてから一気に18.1まで戻ってしまい、現在は慣れてきて18.2まで回復。完全ノーマルよりは走りも燃費もよい感じですかね～。（この間一度もリセットしてないので、このわずかな数字以上の差があるはずです。実燃費はそこから1km/L程度悪いですが。。。この差は私の運転が悪いのか？）
。。。で、それでもやっぱり街乗り（低中速域）では50φの方が確実に良い＞＜；
でも50φに戻すと。。。将来パラパラいう奴とか入れられないし。。。（ほんとに入れるんかい？ｗ）
。。。という訳で、いろいろ検討中。。。（純正からのいじりじゃないので難しいですね～＾＾；）
。。。で、最終的に、nismoのE12用のカーボンサクションキットを買ってスロットルの方だけつける方向で再検討中。。。
カーボンサクションキットなのにカーボン部分は効果あるかもだけど形状的に格好悪いので不採用ｗ（見えないってばｗ）
K13用じゃないのはエクストラボックスとエクストラチャンバーとチタンパイプ付けてて、これは良いので変えるつもりないので、最低限で大丈夫なはず。。。
いや。。。これじゃ今と変わらないじゃん！。。。って話ですが、目を付けた部分はスロットル。。。ではなく（それも違うんかいｗ）スロットルを取り付けるための変換アダプタ部分！ここが分厚いので今のアダプタより良いはず。。。かな。。。？画像だけではよくわかんないけど、もし内径がわずかに絞ってあればさらによし？（車に限らず、最低限のくびれって大事ですよね～ｗ）
。。。というわけで、当初予定していた予算の10倍以上の予算を組んで、ほぼすべてのパーツが無駄になり、効果もあるかどうかもわからない泥沼にハマるかどうか検討中ですｗ
。。。あ、これ買うのなら。。。ダメもとで（予算1/10の）スロットルスペーサー買って無理くりつけてみるかな。。。いや。。。失敗した時のために50φを52φにしてから。。。
nismo 自分の脳みそスポーツリセッティングtype3が必要かもｗ

オイル交換と同時にフィルターも交換。
今回は見えない所だけど見た目重視でｗにすも にしてみました＾＾；
←　びふぉあ　あふたぁ　→

掃除して何回も使える奴が結構良いらしいですが、今回はこれで行ってみます＾＾
2000円しない程度のものなので、基本高い にすもぱぁつ の中では安い方なので効果体感できなくても、ま、いいかな＾＾；

60φセットは、やはり私には合わないですね。。。＞＜；
何が悪いんでしょうね～＾＾；
とりあえず、次回お願いするときにインマニを元に戻してもらおうかな。。。それでだめなら、スロットルを戻してインマニをノートに、それでもだめなら両方元に戻して。。。という方向で。。。＾＾；
やっぱマーチに60φはやり過ぎなのかねぇ？＾＾；
最終手段は、例の52φに挑戦してみるかな。。。＾＾；
それとも、強制的に送り込むか？？？ｗ

K13後期ってホンっと何にもオプションパーツないですよね～＞＜；
一部ガチな人向けのパーツがある程度でｗ

感度MAXとか出してほしいなぁ。。。
低回転域からトルクモリモリらしいじゃないですか。。。そういうのが欲しいんですよね～。。。ハイスロットル化とか正直要らないんで。。。＞＜；
織戸さん。。。日産車じゃダメですか？？？
無理なら、N-TECさん。。。何とかなりませんか？？？
ガチな人だけじゃなく一般人も買ってくれると思いますよ～？

サーキットとか行かないけど、軽～くいじりたい人向けのパーツを誰か出してください！！！（そもそも売れない車買うなよ！という突っ込みは要りません＞＜；）

コスパ悪すぎるパーツは。。。もういいです。。。＞＜；

点検から戻ってきました～＾＾
ホイールはギリ入ってるよね～。。。と思っていたワイトレですが。。。ギリアウトという判定でした＞＜；
お手数をおかけしました
入庫拒否られなくて良かった＾＾；
純正ホイール、サスで、
フロント15mm→アウト　11mmってのがあったかな。。。
リア20mm→アウト　15mmはリアに。。。＾＾；
参考まで。。。
次回入庫は車検時なのでその前に判明してよかったよかった＾＾；
車検の時だけ変えるとか意味のないことをする気はないからね～＾＾
20mmは車高調組んだら復活できるかな～？
おかげで（？）今回もガソリンごっそり減ってました。。。＾＾；
25kmでワンメーター減るって。。。45km分程度使われちゃいましたね～＾＾；
3L弱？３時間程度かけっぱかな～？
別のＤラー様から心配されていた（車検対応パーツでもＤラーによっては入庫拒否られたりすることがあるんだとか？）マフラーや触媒は問題なく、変えてますね～、の一言で済みました＾＾；
次回（車検時）の交換部品の提案をもらって（次回も拒否られず入庫させてもらえるってことですよね？ｗ）、想定外にお安い金額で終了＾＾（てか、２年前の12カ月点検からオイル交換費用丸々抜けてるんじゃ？って価格ですけど？これって前回のオイル交換のミスのお詫びなんですかね～？）
もうすぐ新しいノート出るので是非＾＾とも。。。
代車のeぱわ～。。。ちょっとくたびれてたけど、やっぱ加速良いなぁ。。。
どう考えても、うちの あかみみちゃん より（街乗りでは）良い走りしてる。。。＾＾；

追記：　燃料計20kmほど走ったところで１（半）目盛り復活ｗ（何故だ？ｗ）
　ということは。。。今回はDラーでかけっぱではなかったみたいですね～
　疑って悪かった＾＾；（でも前科あるから仕方ないよね？）