トヨタ クラウンハイブリッド

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やっぱりクラウンです！ - クラウンハイブリッド

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やっぱりクラウンです！

おすすめ度： 5

満足している点
外観や内装がかなり好みです。これぞクラウン！
燃費が良いのにパワーがあります。
MODOをSPORTSに変えるとアクセルのレスポンスが素晴らしい！ついついアクセルを踏み込みたくなります。
不満な点
ハンドルが少し重たく感じます。
フロントグリルを洗車するのが大変w
総評
見た目良し、内装良し、走り良しで個人的には大変満足です。最後のFR車ですし、セダンが好きな人には是非乗ってもらいたいです。
スポーツセダンというので今までのクラウンの乗り心地に比べてサスが少し硬めに感じますが、コーナーの安定性などハンドリングがかなり安心感が感じられるのでスポーティーな運転が楽しめると思います。
ハイブリッドなので満タン1000キロは走れますし、長距離運転でスタンドを気にしないでドライブを楽しめますね。
外観とノーズが長く感じられますが、運転してみると意外に気にならずコーナーも思ったように曲がってくれます。
デザイン
5
インパクトある外観に引き締まったラインが好きです。
走行性能
5
車体の大きさで2.5はパワー不足が気になりましたが、気にならない程のトルクがあります。
速度が上がった状態でコーナーに入っても車体の安定性が凄いです。
乗り心地
5
タイヤがREGNOなので少し段差のショックを感じやすく、サスペンションが硬い気がします。
積載性
4
トランクは広いと思います。
タイヤ2本ぐらいは積めますし、キャリーケースもすっぽり入ります。
燃費
5
街乗りで19、高速で21で満タン1000キロぐらいは走ります。
価格
4
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3103564/blog/48332928/

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