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ほうろくの愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2022年5月21日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
NAエンジンのスパークプラグ交換の情報が少ないと思いましたのでUPしておきます。
NAエンジンモデルはターボモデルのようにエアクリーナーを外す必要はなく、白で囲った吸気レゾネーターを外せばスパークプラグにアクセスできます。
工具はホースバンドを緩めるペンチかプライヤーの類いだけです。
2
外し方は赤囲い部のホースを外して、黄色囲い部分が裏でエンジン側のグロメットに刺さっているので持ち上げるとレゾネーターがとれます。
左赤囲いのホーズは右赤囲い部を外した後、反時計回りに回す感じでレゾネーターを手前に引けば外れます。
3
右上は2本のホースがついていますが右側はクリップをずらしてホースを引っ張って外します。
左側はエンジン側ホースの赤矢印の■部分をグッと指で押してやって変形させるとホースが抜けます。
ホースが全て外れたらレゾネーターを持ち上げれば完了。
それにしてもよく汚れるエンジンルームだ…

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