| メーカー/モデル名 | トヨタ / プリウスPHV A(CVT_1.8) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
電気のみで走ることが多く 電気の加速キモチィーーーー!!!! 。がしかし 充電問題があり PHVでよかったと思うことが多い。 燃費はいいし 出先で充電できることがあれば 燃費はさらによくなりますね。 |
| 不満な点 |
高速充電がついていれたらねえ。。 チャデモ無料でつかえていたのに。。。 後つけできたらねー あと純正カーナビより CARPLAYのほうがいいね。絶対に。 むりやりつけているけど。 これらはどちらも後つけできません。 後つけできるようにしてほしいですね。 メーカーオプション撤廃してほしいです。 |
| 総評 |
高速での走行に鬼安定 それを自律運転化していることにより 高速がとても楽 そしてセンサーやハンドルの能力が TSSPよりもよくなっているため 自律走行時のハンドリングがとてもいいです。 |
| デザイン |
 
4
前に乗ってたプリウス50よりかっこよく感じます。
ライトがいいよね 内装は変わった感じがしなくてプリウスと違いがわからない。。。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
電気の加速はすげえと実感できますね。
高速での安定感も高く 運転しやすいです。 |
| 乗り心地 |
4
クラウンと同等のサスペンションのせいかもしれませんが 乗り心地で不満は全くありません。
|
| 積載性 |
4
キャンプで大量に荷物も積めるし
いざとなれば車中泊もできそうです。 ただトランクの底上げはすこしいやな感じですね。 個体電池がでてきたら交換できてあがってた トランクが下がるとかできたらいいですね。 多分無理 |
| 燃費 |
4
電気で走る距離がながいせいか
やはりガソリン減らないことが多いです。 近場はすべて電気で走ることが多いので ガソリン給油タイミングが少なくなりました。 |
| 価格 |
4
元が東京オリンピック使用車なので安かったです。
いろいろついている割に。 走行距離18キロ 使用していないんじゃ |
| 故障経験 |
いろいろ配線をいじっていたり ヒューズを飛ばしただけで 購入したトヨタからなにか異常ないですかと連絡がきます。 エラーメッセージがディーラーに持ち込んでくださいではなく 何が原因でどこのヒューズが飛んでいますと表示するべきだと思います。 今見比べると シールついているだけで大きく違いますね。。。。 シールは1日で剥がしたけど。 |
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イイね！0件
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