有明ガーデンのテスラスーパーチャージャー

やっと増設されたみたいですけど
しかしもともと駐車場混むので
ガソリン車がスーパーチャージャーの区画に止まくってるらしい

あと日産にも充電できないよね。テスラ専用ですよね。
https://www.tesla.com/ja_jp/findus?v=2&bounds=35.69205851326996%2C139.91689689140628%2C35.5775148486446%2C139.66970450859378&zoom=13&filters=supercharger%2Cparty&location=tokyoariakesupercharger

デリバリーと呼ばれる　テスラの車両受け渡し場所なので
満充電もされて渡させるぞとか思ってたんですけどね。

これでテスラの普通充電長時間占有がいなくなればいいんですけどね。
14時間かかるぞ満充電まで。。。普通でやると。。。
まあEVではなくなったので関係ない人になったのでいいです。

PHEVで
経験したこと！
外で充電するとろくなことがないです。

トヨタ。。。試乗車おいてるので充電できません。どかすまで待って。

三菱　店空けてるときしか充電できません。しかも常時鍵かかっています。

日産　無料で充電できるけど　地下の謎駐車場でやるので鍵貸して。。。

超自動後退達　無料だけど常時鍵かかっててレジの人に言わないと充電できません。　終わったら鍵しめるから言って

IKEA　無料だけど1時間しか充電するなよ。。。充電待ちの人に何時に終わるんだよとか言われる。。。

有明ガーデン　無料充電だけど　空いていることはまれ　いつものメンバーが
長時間充電　そして充電おわっていても放置はあたりまえ。

充電待ちの人が待ってる。。。

その他無料だったとしても絶対鍵かかってるところばかりでした。
だれでもさくっと充電はなかなかないですね。

有明ガーデンはそれに近かったけどPHEVユーザーばかり充電してて
大混雑＋充電終了後放置だらけでしてた。

あと2時間かけてフル充電したとしても　家まで移動したら半分なくなったり。。。そんなにモタナイノカ。。。。

まあPHEVだしねえ。。。マンション人は家で充電できないのがとても駄目だった。

あまりいい思い出はナシ。。。。
もんくばっかり充電ステーションの口コミに書き込まれているのは
わかる気がする。。。

あとテスラ認定中古車とか買っても　突然充電不能になって
バッテリー交換以外修理不可になって　バッテリーフル交換で260万請求されるらしい。　キツイナそれは。。。。そんな金額する払えるよみたいな人でないと
キツイネエ。。、

恐らくバッテリー劣化状況見えないし。。。。EVの中古買うのはとてもギャンブルなような気がする。

EVな車はまだいいです。　今後の進化に期待します。