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イイね!
2024年11月06日

いろいろ調べていますが。。。よくわからない点も

メーカーからカタログ下ろされて

個人サイトのPDFを見ています。。。

https://kurumacatalog.com/toyota-chr/

ここを見ると

2022 トヨタ C-HR カタログ PDF
2021 トヨタ C-HR モードネロ セーフティプラス2 カタログ PDF
2021 トヨタ C-HR カタログ PDF
2020 トヨタ C-HR カタログ PDF
2019 トヨタ C-HR カタログ PDF
2018 トヨタ C-HR カタログ PDF

マイナーチェンジ時期
トヨタ C-HR 2022年8月(令和4年8月) 
トヨタ C-HR 2021年6月(令和3年6月) 
トヨタ C-HR 2020年8月(令和2年8月) 
トヨタ C-HR 2019年12月(令和元年12月) 
トヨタ C-HR 2019年10月(令和元年10月) 

とあって 2018 トヨタ C-HR カタログ PDFはあきらかに初期型
フォグの位置で判別可能ですね。


そして2019モデルだと後期型になっていますね。フォグが横についてるが
後期型カープレイに対応になって

TSS2っぽいことがカタログに書かれています。
RSAはないけど。。。
RSAのことがかいてあるのは2021 トヨタ C-HR カタログ PDF

RSAがないTSS2というのも存在しているし。。よくわからないところ。。。

https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/19842216.html
2018年以降の車はTSS2かと思わせる内容ですが。。。
これみると第二世代の説明にRSAがあるから どうなんだろう。。。

細かいところがよくわかっていないですね。

どのモデル以降がTSS2なんだろう。

こういうことはトヨタの相談室に聞けなんですかね?

2020年8月以降だとTSS2とも書いてありますね、
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04419/





ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/11/06 11:13:33

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この記事へのコメント

2024年11月6日 18:32
2021のLTA記載のが良いですね。2020まではレーンディパーチャーアラートって名称で、TSSPと TSS2のちゃんぽん状態の車が存在しそうです。

PHV2019と同じ気がします。TSSPだけどACC170キロくらいまでセット可能みたいな🥶
コメントへの返答
2024年11月6日 18:45
2021だと確実にTSS2の予感。

確かに混ざっているのはありそうですね。
後期型なのにTSSP

わかりにくいです。

一度お客様相談に連絡してみるかも。

中古車売ってる人も
答えられないことが多い。。


2024年11月6日 18:50
Pか2かってお客様相談室に聞いたことありますが、よく分からないようでした。現在は名称がトヨタセーフティーセンスに統一されてます。

commaの互換性リストに、2017〜でもDSU取り外しの記載がないですね。単に書いてないだけか、chrはDSU無いのか🤔
コメントへの返答
2024年11月6日 18:54
ああこれは聞いてもよくわらかりませんで帰ってきそうですね。

やはり実車でRSAのメニューがカスタマイズにあるかどうかチェックとかそういうのでないとわからないかも

DSUがあるかどうかは不明ですね、


レクサスなんかにもDSU付もあるみたいですね。

2021PriusPHVの時は
DSU自体が助手席にありませんでした。




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「[整備] #プリウス 補助ミラー 車 【自動車ライター推奨/吸盤式で脱着自在】(国内試験機関で吸着試験を実施済み) サイド https://minkara.carview.co.jp/userid/3104271/car/3371875/8067568/note.aspx
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