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廃棄で衣装ケース分解してた時にアルミの板がなぜか

補強で入っていた。。。

仕様変更という改悪( ﾟДﾟ)

いるんですよね。。。リファクタリングとか言って
仕様を変えたがる人　変えたら作り直しになるから大変ジャンカ
あと前のソースを踏襲するように作らないといけないし。。。

最近　Fitに自動運転対応させようとする人みて
ああ、本田の中にこれ仕様変更しようといか言い出した人がいるんだ。。。とも思った。。。

今までとピンのアサインがまるで違う使ってる線の本数が違う。
流れているデータも違う。。。これってもはやプロテクトでは。。。

そうとも思えるね。でも実際は仕様変更だいすき上司の気まぐれで
作り直しをさせられます。。。

JAVAに対応しないとダメナンデスヨとか言ってた人がいたけど
実際やってみたら遅くなりすぎて動かない。。。処理いつまで経っても終わらないで
言語としてダメなんだとも思った。。。
まあその人とは仕事したくない系ですけどね。　仕様変更しまくりの
複雑にしようとする人も嫌いですけどね。

そんな人いたからさ、。、、すごい負荷かかったよ。シンプルにできなくて。
複雑にして作って　えらくなったら　設計が悪いんだよねとか言ってるし。。。

オマエガツクッタンダロウ。。。。

ソースとかプログラムとかの仕様とか外にでることないから実際のところは不明ですけどね。
うるさい上司がいたのではとも思うね。。。

まあトヨタも同じようにやってきてもおかしくはないよね。
大幅な仕様変更とか　対応できる車でBMWやベンツやアウディができないのは異物をつないだ時点で
いろいろ制限が付きまくったり　履歴がのこりまくったりして通信も独自暗号化されてたりして
対応できないのではとも思われる。。。。設計が素直なものこうであるべきだという形の車でないと
対応ができないのかもね。。