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うちのプリウスPHVもオートライトデフォですね。

なぜ新車は「消えないライト」増えた？ 車中泊では「困惑」の声も！ 相次ぐ義務化で「オフ出来ない車種」も増加か
https://news.livedoor.com/article/detail/22376728/

たしかに光りすぎてうざい場合があるけど
オフすることができないわけじゃないよね。。。

手前側に長く選択すると消えるね。オフできないわけじゃない。


あと車止めた時もきえないけどドア開けたら消えるね。
いちいち消してた人がここに。。。

説明書ちゃんとよみましょう。。。

2021/10のモデルがあるんだ。。。　？？？更新日付が。。。
https://manual.toyota.jp/pdf/priusphv/priusphv_202110.pdf

release2-ziBをためそうと

入れてみました。


動きはするけど。。。このエラーが出て一切エンゲージ不可ですね。


裏に車線の認識道路の認識はできている模様。。。

エラーが裏で出ていないかTMUXで確認。。。いやなぜかつながらない。。。
というかOpenpilotToolkitのバージョンが鬼古い。。。

ああノートでつなぐの久しぶりすぎた。。。。
家に帰ってソフト入れ替えたつなぎなおしたら動いたしつながったよ。
なんかマイクロソフトのライブラリも入ってなかったよ。

これを車のなかでやらないとね。。
エラーが何が出ているのかをみてみたい。

適度にノートでも端末につながないとだめだね。。。
つなげなくなってることがある。。。。
端末のキーの取り扱いめんどくさい。。。けどOpenpilotToolkitのおかげで
かなり楽になってるのは確か。。接続も

できない理由はC2互換機　偽物ブラックパンダだからですかね。
なんだらかの制限をいれてきて動かなくしてる可能性あり。。。

C3+　Dragonpilot V2022.06.21

現時点でのリリース３入れてみました。

全体的に安定感は高くて
スムーズではありますね。
例によって一部の表示がイチローパイロットのコピーがあるけど。。。

あともともとC2の時にあったメニューとか
ごっそりなくなってるところもありました。
画面録画機能とかなかったね。

GITでパクられはあるけどDP自体が複数のフォークのパクりだらけだからね。。

いいのはハンドルの車間調整ボタンが有効になっており
これで前の車との車間調整が可能になっています。

要望を言えば端末の画面にも表示してほしいですね。
前はしてたけど。。。

これは純正でもとりいれるべきですね。

パクリ問題はCOMMAもねカスタムフォークの機能パクルしね。
アクセル踏んでもOFFにならないは先にDPに入ってた。。。
いつのまにか機能取り込まれていた。。。

シェーンのように本人がCOMMAのフォークにプルリクエストするのは
ありだとは思うけどね。
他人が勝手にピーコするのは。。。プルリクエストたどれば
犯人わかるような気がするけど。