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ディーラーに預けているのに
どうやって入庫スルンダイ。。。。



間違いなのかい？

スレッガーさんかい？

問い詰めても仕方ないからスルーしそうだけど。。。
なんかもらえるなら問い詰めるけど。。。

明日入庫というより明日出庫ですね。。。取りに来いということを
通知してるのかね？

保険会社経由で修理料金大金が振り込まれてウハウハですね。。。

果たして治ってるのだろうか。。。　まあ金かけて直せばなんとでもなりそう。。。

現在入院中ですが　とっても頻繁に　始動とOFFの連絡がきます。

なんでこんなに頻繁に。。。

なにしてるのか。。。
ドライブレコーダーであとで確認スルゾ。。。。

場所については敷地内から動いてはいないようだけど。

整備する車が多くて頻繁に場所動かすのですかね。

鈴鹿まで390キロ　5時間コースデシタ。。

でも
実は運転はらくちん。。。
魔改造装置により　ハンズフリー運転を実現してしまってるので
ミテタダケーでした。　たまにレーンチェンジはしましたけどね。
運転支援に頼りっきりであり　がんばらない運転でした。
大阪から鈴鹿とかのほうが近いよね。。。。

電車みたいな運転ですよね。。。
ただ首都高は道幅狭いし合流ジャンクションだらけであり
急カーブすぎて曲がり切れないのでサポートが必要でした。

あと微妙に合流で入れさせない運転する人もいるし。いやがらせか。。。。



ハンドルアクセルブレーキをほとんど操作せず
ミテタダケ運転により　疲れほとんどなし。
帰りはトイレ休憩1回だけでした。

これがアクセルハンドルすごく動かしてると
何百回何千回　アクセルブレーキ踏むんだ状態ですけどね。

純正ナビにも固定オービスお知らせ機能はついてるけど
ヤフーカーナビの固定オービスお知らせばかり使っていました。

あとヤフーカーナビだとSAに何があるか表示するのがいいよね。
前は2画面でやってたようにも思うけどあれは機能削除されたんですかね。
どこで分岐するとか表示する画面出ててわかりやすかったのに。
今回も名古屋あたりの高速で変な分岐で間違った経路で進んでいます。

東名は新しいほうがいいね。120キロまでいけるし。。。
東名の古いほうはいがいとクネクネな道が多い。。。。
ただ120までいけるのにそこまで出さない車がいて邪魔すぎるのがね。
標識に120と書いてあるのに！そういう高速はまだまだ多い。

速度制限付きのトラックであるんでしょうけど。
そんなトラックは追い越し出てきても迷惑にしかならないとは思う。

こういうたくさん走る車こそ運転支援バリバリになったほうがいいのにね。。。