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2019年08月30日 イイね!

ソフトウェア的にやりたいけどできてないこと。

ソフトウェア的にやりたいけどできてないこと。

他のカスタムフォークの人みたいに

ターゲットの三角形のアイコンまでの距離と相対速度を表示したい。
録画ボタンを入れたい

これはあったほうがなにかと意味がわかります。
あと録画ボタンはあったほうがいいよね。

そういう
カスタムフォーク入れろよだけど
ドイツ人ジャーマンのやつはバージョンダウンしないと入らない状態だし。
0.6.3ベースでやりたいよね。

むしろ0.6.3ベースで表示してるカスタムフォークを見つけ出せばいいのか

どんな挙動するものなのか、、、
今は2台あるし実験環境あるし

他の人のカスタムフォークも挑戦するべきなのかとも思うね
カスタムフォークを3つぐらいいれて切り替えるみたいのを出してる人いたけど
その通りにやったけどできなかったな

圧倒的に力不足です。。。

dragonpilot入れてみるべきか
https://github.com/dragonpilot-community/dragonpilot/tree/0.6.2-en


またはkegmanか
kegman
Posted at 2019/08/30 11:04:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月30日 イイね!

車のもつオーラ( ゚Д゚)

昨日MIRAIにのってたら あーMIRAIだーってひそひそする人がいました。

確かにね珍しい車乗ってるとそうなります。

前の車セラでしたからね。。。 そういう場面によく合いました。
大した性能でもないんですがね よく話しかけられます。

ドアが上に開くだけで珍しいんですよ 写真撮りたくなるんですよ。

で今の車でどうなのか、、、というと非常に台数が走っていて珍しさを感じない状態
なので写真とられることはない!

そもそもが外見がノーマルにちかい!

まあでも普通のプリウスにはない順自動走行を装備してますからね
乗せた人に運転中の様子撮られることはあるもう4人以上にとられた。

まあ自動運転の車とかのったことない人ばかりだからなあ。

そういう意味では隠されたオーラを持つ車です
Posted at 2019/08/30 10:25:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月30日 イイね!

疲れているときに運転するのはダメだと思う。

おじさんは 24時間休みありだけど連続運転したことあります。

仮眠はなし。

そういう状態で正常に運転できるのかといいうと
ヤバいです。

信号の反応遅れるし 出発も遅れる。
あと車線のまんなかはしってるかというと微妙
ハンドルふらふらする。
目を閉じると閉じたままになって
前の車につっこむかもしれない状態でした。

非常にあぶないです。 こんな運転と自動運転がアブナイかというと
自動運転させてたほうがはるかにマシですね。
安全性はとかいうけど、疲れてる人間のほうがヤバい運転してる。

こんなセンサーやカメラで認識しているけれども、
バグってる人間の運転する車は危ないです。

煽ったりクラクションスゴイ長く鳴らしたり。
クラクション鳴らす運転は煽りだよね。ヒドイタクシーが多い

先日の演習場からの帰りも助手席の人は
意識としばしば失っていましたが、そういう状態でヤバいですね。
疲れているときの運転。

実際運転も疲れますよ
前の車にぶつからないように常時ブレーキとアクセルで
速度調節して
ハンドルも常に持っていて真ん中キープとか

真ん中キープしないで走る人もいるしさ
自動運転以下ですよね。 まあ駐車車両があるからそうなるいうけど 
そうなるならそっちの車線はしらないほうがいいのにとか思います。

まあ基本的に人間バグってると思わないと
やばいよね 計算間違い起こすし!




Posted at 2019/08/30 10:09:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月30日 イイね!

テスラの自動運転すごいらしい。

昨日聞いた話では試乗はやっとくべきだと思いました。

いまのレベルでもまあまあ自動運転するらしいです。

モデル3も運転してみたいしね
でも品質はいまいちらしい。
とても500マンもする車とは思えないレベルで・・・

かうかもしれない試乗をするしかないですね。

実際買えないわけではないけどローン地獄になるし。
むしろ今くるまあるし!

Posted at 2019/08/30 09:59:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月29日 イイね!

自動運転化したMIRAI乗せてもらいました。

一般道で助手席にのせてもらいました。
しかし静かでいい車ですね シートもきれいだしまだ新車の香りがする。

自動運転化成功していました。

ただハンドリングの調整が私のプリウスとちょっと違う感じでした。
でも対応できてなによりです。

細かい運転の時はやばいかもしてません。

プリウスは長い間ハンドリングが変だピンポンだ!というひとが多くて
ダメなハンドリングの時といいハンドリングの時の体験を私はしました。

結果的にあきらかによくなったハンドリングですね今は。
結構スムーズな運転をしてくれます。

これは数値の追い込みでうまくいくのですが、追い込み方がわからない。
ゾロバイトおじさんが相当頑張ってたのは知ってるけど。

CABANAのグラフをUPしまくってた時期が。

まあでもZSS ゾロバイトおじさんのセンサーの取り付けすると
もっとよくなるんでしょうね。

実際にMIRAIに乗った後に1時間ほど自分のプリウス無駄に運転してみて
感じたことはハンドリングがまるで違うなという感想でした。
まあ車違うのでハンドリングが違うのは当然ですが。

設定で追い込めるところは頑張ればもっと良くなるところですね。
標識は認識するものの信号はまだ認識できないようでした。
まだまだ勉強不足ですね。 そこまで認識できるといいのですけどね
やはりビックサイトの近くの交差点にいかないと信号はモニタに表示されないのか

あの信号だらけになればいいんですがね。あそこ以外は名古屋とかにしかないんだろうね。モニタにはあとどのくらいで信号が変わるかメーターがでてきます。

信号が赤の時は手動でブレーキする必要があります。
信号無視してしまいます。
Posted at 2019/08/29 23:28:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   12/31 09:27
みんからBLOGは自動運転のこと書きすぎた感があるので みんとものみ記事が多いです。 あといろいろあって心が汚れています。 プライベートすぎることや ...
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