ETCをつけたよん。Ver.2

YZF-R6に軽登録済みのETCを取り付けて半年後、熱で故障した模様。
雨埃は恐らく大丈夫。振動もバリオス2と比べると全然振動がない。
となると必然的に熱が思い浮かぶ。
フルカウルだしエンジンも大きくなり車載機も完全密封に近い。バリオス2と比べるとトランクルームが狭く熱が篭り易い。夏だから外気温も高い。
車の車載機にカードを挿すと認識する。間違いなく軽登録の車載機の故障。
翌日は高速に乗っての長距離ツーリング。どうしてもETCが必要だ。。。
オークションで落札してる時間なんて無い！！
直ぐに軽登録してる車載機が手に入るわけも無い！！
このときすでに17時過ぎ。
あちこちの2輪用品量販店に電話して在庫確認し即日取り付けが出来るかを確認して予約し即行向かいました。
急なお願いでも快く対応してくださり助かりました。

画像は故障したETC車載機

憧れのインジゲーター。

カード未挿入時は赤、挿入しカードを認識したら緑になります。

直視すると結構眩しいので少しそらして設置してもらいました。

スクリーン内に設置されたアンテナです。
ちゃんとアンテナの土台も買わされました（笑）

今度は車載機です。
折りたたみ式でちゃんと外れないようにプラスチックでロックします、カードは挿すというか挟み込むっていうそんな感じです。
車載機本体はロックファスナーで着脱が容易に出来るようにしてもらいカードの抜き差しが簡単に出来ます。

大きさはでかいです。
YZF-R6のトランク内は狭くて一部プラスチックの仕切りを削りました。
配線も3本とも太いです。

でかい理由は防水、耐震、埃、熱対策のためだと思われます。

今回なんでDIYしないのかって？？
そんなの自分で取付けしたかったですよ。だって工賃が12000円ですよ12000！！！高すぎます！！！
けどね、オークションで落札するならともかくお店で買うともれなくお店で取り付け作業が付いてくるんです。
国からの命令らしいです。
物だけは売ってくれないんです！！！
理由は
「取付け不良により事故が起きた場合、四輪と比べると重大な事故になる可能性が高いからちゃんとした整備士の方が取付け作業をしなさい！」との事。です。

インプレはインジゲーターでカードの挿し忘れを確認できるし電波の反応が半端なく早いです。
かなり手前から反応してくれます！！
やってはいけませんが60km/hのまま入っていってもかなり手前でバーが開きます。2輪だから早めに反応するようになってるような気がします。

それ以外は、、、自主運用時代のETC車載機と違いが無いです。。。

でもまぁ、一度買えばまた乗せ替えが可能ですし2輪線用品なので耐久性もあると思いますので、良しとします。
正直、もっといろんなーメーカーが2輪ETC業界に参入して価格競争して欲しいです。
2010年11月現在、分離型ETCは一社しか製造してませんからね。
ある意味独占ですよ（笑）