洗車したった

シエンタの洗車したりました。
結局借りパクしたケルヒャーJTK38とMJCCのショートガンとフォームキャノンがめちゃくちゃ相性が良く、ドロドロになってたシエンタをキレイにすることができた！と思います。




フォームキャノンも通常のガンにつなげると、重心が先端になって扱いづらいんですが、ショートガンにつなげると重心がショートガン寄りになって劇的に良くなります。

今回はモニターでもらったアラウネンがなくなっちゃったので、PtoStaffのCCwater×GOLD カーシャンプーを買ってきました。



また、フォームキャノンもうちにあるケルヒャーの吐出圧力が10Mpaだったので、当初ついてたオリフィスノズルだとスペックが合わないことがわかりました。アイリスオーヤマのスペックはもう忘れちゃいましたが多分一般的なケーシリーズと一緒か劣ると思うので、今まですげえ！と思ってた




こんなん全然本気じゃなかったという。
まじかもう2年は経ってるのに気づかんという。
失態でございました。

しかも低圧系の高圧洗浄機(ややこしい)でも使えるよう、あらかじめフォームキャノンに替えのオリフィスノズルが同梱されてました。
説明書はしっかり読まないといけませんと思いました。買った時、予備だわーくらいしか思ってなかったと思う。

というわけで型落ちケルヒャーとやっと本気のMJCCを組み合わせて

いやー泡すごい！密度というか厚みがすごかった。全然違うので、泡のレベルが、2個くらい上がった

写真？泡すごすぎて
車に入れてたスマホが引き取れんかったのですよ。

CCwater略シャンプーもすごいいいですね。
泡もことキメや洗い流しをしやすいし、水アカも結構落ちてくれるので、シエラスターより個人的には好きかもしれない。

トップ画の高圧ホースをタイヤにハマらなくするディテールガーズのホースガイドがこれまた良かったので、アイリスオーヤマよりイライラしなかったと思います。2回くらいホースガイドの上だったり下だったりハマりました。作業場所の傾斜によるかな。