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2017年01月22日 イイね！

Ｃ－ＨＲに乗ってみた

Ｃ－ＨＲに乗ってみたおはようございます！

昨日はカムリの1年6か月点検でいつものディーラーに行きました。
点検後にＣ－ＨＲのハイブリッド試乗してきました。

年末にパッソを受け取りに行ったときにディーラーの配車されたコレ←

グレードはハイブリッドＧ、最上級グレードです。

いつもの担当さんが納車で不在でしたので、なにかいうたびにキャッキャッ笑うセールスレディさんと
ご一緒ですｗ
おじさんはこういうビジネス愛想でもうれしくなってしまいます爆

さて、シートヒーター・・・温い！カムリにはないのでこれはうれしくなってしまいます。

内装は非常に質感がたかくて、長らくトヨタの2Ｌ以下の車には見られないソフトパッドが目につきます。昔は140系カローラでもソフトパッドあったのにねえｗ



スイッチ類はデザイン優先で超ちっこい！押しにくいですが、押し間違えることはなさそうですｗ



でっかいナビ画面がある割には



意外と前はよく見えた

ハイそうですね



後ろはみえませ～んｗ

走りは意外としっかりしてます。悪くない。
個人的には50系プリウスよりは楽に運転できた。高めのアイポイントもあって運転しやすい。

ＳＵＶのルックスに対して最低地上高がほぼ普通のセダンと変わらないので、容姿と中身のギャップがつらいですね。ちょっとやんちゃに乗りたい気になるけどコンビニの輪留めでもガリ傷こさえそう。

電気式パーキングはホールドしておけばブレーキから足を離しても進まないので（ＣＶＴだけど）、楽かな。

あっ、言い忘れたけどシフトレバーですが、横から握るとリリースボタンが解除できません！
上からつまむように握って、中指でリリースボタンを解除する感じです。
これは違和感が～
Ｂレンジもリリースを押さないと下げれません！慣れかもしれないがめんどくさいと感じました。

とはいえかっこいいので若い人に乗ってほしいですね。
ただ若い人が到底購入できる値段じゃないねえ～(ﾟДﾟ;)

自分がもし、今車の買い替えなどで検討している人だったら、維持費は２Ｌで燃費がいいけれど、購入金額がほぼ同じですが、より人をゆったり乗せることができ、動力性能の余裕や静粛性に優れ、実用性もはるかに高い今の愛車カムリにすると思います。

ＴＮＧＡカムリも興味深いですが、「カローラのフラグシップに乗る」という見栄がきれないのが、ちょっと心残りです。

やすたかちちが今年クルマを買い替えるのかｗそれとも10年乗りつぶすのか爆



Posted at 2017/01/22 10:52:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル？   10/04 19:11
こんにちは。プリウスG'sからカムリに衝動買的買い換えしてしまいました。 頑張って仕事してきて良かったなと思いますが、常に火の車です爆！ 私生活では...

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