充電中のメーター表示

PHEV初心者です。
やっと充電環境が整い、ただのHVから本来のPHEV生活が可能になりました。
ということで初充電。

実は充電コンセントに電力計を付けられないか電気屋さんに相談したのですが、示されたのが20万もするマルチメーター。
いやいや、5000円程度の簡易電力計で良いのだけどといったら、なんと日本製でそんなものはないそうな。多くは中国製で、何かあった時に責任負えないので取り付けに応じられないとのこと。
海外では電力量を表示できるケーブルや充電コンセントも多数あるのだけど、このあたりの設備もEV後進国日本の現状なのでしょうか。これでは、本当の意味での車の充電コストが算出できないです。
となると、充電ロスなど精度は低いものの車側の表示に頼るしかない。0-100％＝バッテリー容量とはならないので、本当のところは解らないのですが。

で、車側のメーターを見たら想像を裏切られる表示が。
どこにもWやAやWh表示らしきものがありません。ガソリンであれば給油時に何リットルかわかるのですが、独立した電力量計のない自宅充電ではそれは困難です。
そして、その代わりに充電速度4km/hという謎表示。これ一体何なんだ。
1時間充電すると4㎞走れますよってことなのでしょうか。そもそも、走り方など条件次第で大きく変わってしまう走行距離を充電速度として示していることが理解不能です。しかも、充電完了まで12時間って。仮に12.4kWhのバッテリースッカラカン状態だとしても1時間で1kWhしか充電できていないってこと？そんな馬鹿な。
200Vのコンセントなので5Aしか流れていないことになってしまう。空っぽ状態だから出力を落としてバッテリーを保護しているのだろうか。しかし、これは急速ではなく普通充電なのだけど。
しかも、4km/ｈという表示は充電速度表示としては不適切。電力速度を示すならＡ表示かkW表示も出してほしいと感じてしまいます。（他のメーカーもkW表示が無いものが多いけど、皆さん電力量をどう把握しているのでしょう。）

その後、結局5時間程度で満充電に。やはり充電開始は電流低めだったのかもしれません。充電時間表示、全くあてにならず。通常は16Aで3.2kWhのはず。仮に12.4kWh分充電したとすると平均2.48kWh。平均12.4Aで充電できていたのでしょうか。

結局、何kWh分の電力を消費して充電したのかはまったくわかりませんでした。

こんな曖昧で目安にもならない表示ではまともな電費すら算出できないのですが、皆さんはどうされているのでしょうか。これが普通なのでしょうか？