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こ～とくさんの愛車 [ホンダアコードユーロR]

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整備手帳

作業日：2014年9月1日

車検　～11年乗りました（2年車検）　ホンダディーラーにて

Item: 車検 ～11年乗りました（2年車検） ホンダディーラーにて
Author: こ～とくさん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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総走行距離：154,066㎞
走行年数：11年

車検前までにコツコツ消耗品を交換したおかげか、特に指摘なし。
前回車検とは大違い・・・。

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おもな整備
①エンジンオイル交換：前回から約3,500㎞で交換　今回はMobil1 SN 5W-30
②ミッションオイル交換：前回から約19,200㎞で交換　前回車検から２年ぶり
③ブレーキオイル交換
④エアコン関連整備

※備忘録
次回からは全額カード払いはだめ。
エアコン関連整備が破格なのは今回のみ（実質工賃込み9000円）。
ブレーキオイルは今回交換不要だった（指摘漏れ）。

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この記事へのコメント

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Cyber X

2014年9月3日 22:18

こんばんは♪

11年目の車検、無事パスして何よりです。

ところで、知ってました？

次の車検では、重量税と自賠責保険料が数パーセント上がるはずです。

話は変わりますが、来年出るらしいＶＴＥＣ-ＴＵＲＢＯ。

ホンダ党のこ～とくさんにピッタリだと思うんですが・・・？

コメントへの返答

2014年9月4日 20:48

こんばんは♪
今回は特に問題なくて良かったです。！

税金も保険も値上がりですか。ガソリンも高いままですし。　クルマを所有するってことはほんとお金かかりますね・・・。

VTEC-TURBOの2000ccはシビックのRに積まれるようですね。ホットハッチもいいけど、デザインのよいセダンがあるならそちらの方がいいなあと。

今のアコードって、昔でいうインスパイア以上の車格ですよね。
今は（日）アコード＝（米）アコードですが、
昔は、
（日・欧）アコード＝（米）アキュラ・TSX
（日）インスパイア＝（米）アコード
だったんですよ。
いまでもアメリカではTSXクラスはMTを作っているそうなので、その車格で2000ccのちょっとマイルドなVTEC-TURBOを積んでくれれば考えるんですけどね～♪

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