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整備手帳

作業日：2019年8月10日

前期型ソレノイドとイグニッションコイル

Item: 前期型ソレノイドとイグニッションコイル
Author: LUPI～Ｎ（ルパン）

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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今日も暑いですが、久しぶりの休暇なので有意義に楽しみたいと思います。
今日のお題は故障したソレノイドの交換とエンジンコイルの摘出です。

エンジンが温まるとアイドリング状態でストールしてしまいます。それと、アイドリング時の脈打ちも気になっていたので、コイル交換をしてみます。

最初はタワーバー外しから。

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つづいてバナナパイプ外し。

なんやかんやでスロットルの取外し。
正確にはずらすだけ。水回りがめんどうなので。

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スロットルワイヤーやら、カプラーやらを外して、ようやくサージを取り外し。

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目的のソレノイドはこの下。
さてどうやって外すか・・・。
暑いしなぁ・・・・

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はい。摘出完了です。

前回、サージ外した時にバキュームホースを引っ張って折れました。

左が折れてるやつ。右が新品です。

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はい。汚れが酷いですが、取付完了です。
ついでに、未交換のバキュームホースを新品に取替えしました。

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そして、目的のコイルを摘出。

今日は暑いのでここまでかな・・・。

明日以降に中古コイルで様子を見ます。これで変化があるなら新品コイルを購入します・・・多分。

それとアーシングもしようかな。

以上

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「[整備] #セレナイグニッションコイル交換② https://minkara.carview.co.jp/userid/3109599/car/3040550/6580722/note.aspx」

何シテル？ 10/09 23:04

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