リア周辺の異音解消しました✨

先日から実施していた作業です。

ここ数日で、リア足周りからラゲージ下のブレースまで増し締めしましたが、まだ異音は収まっていなかったので、再ぴ最初に戻り作業します。

今回は、以前ベリーサのダンパー交換でも利用した3Mのネジ緩み止め剤を使います。

永久固定などと恐ろしい表記がありますけど、外れなくなる訳ではありません😌

前回も締めたはずの左スタビリンクの下側固定ナットが緩んでいました。

一旦ナットを端まで移動させて緩み止め剤を塗ります。

ちなみに、リンクの固定ナットは17mmです。

今回はちゃんと60N.mでトルク締めします。

結果として、
作業後に試走したらピタッと異音が止まりました😭✨

やはり、時間のない中に急いで手短かな作業をしてはいけないと反省させられました💧


写真には収めていませんが、今回の作業では先日届いたマキタさんのインパクトドライバーもホイール外しに使いました。
※マックガードはインパクトだとキーパターンの部分が欠けるのでスピンナで外します。

全速モードで2秒くらいトリガーを引くとOKでした。
ただ、ソケットは新しいものかクリアランス(精度)の高いものを使わないとナットを少し削ります😅

おまけです。

最初にガレージジャッキさんのパッドがジャッキポイントの形状によりやっつけられたので、
今回は倉庫にあった2cm厚くらいの木板(たぶん檜材)を当ててジャッキアップしました。

さすが生木は強い！

ちょっと凹みましたが割れやヒビもなく必要充分です✨

ただし、木板は台座の中心を目視で合わせ難いので慎重にジャッキアップしないと危険です。

もちろん、ガレージジャッキさんの台座からジャッキポイントが外れて車体が前方にズレた場合を想定して、ジャッキスタンド使用の上、いつも通り前輪側には三角ゴムのタイヤ止めも差し込んでいます。

さらに、ブレーキペダルにパイプ等を当ててシートと挟み込めば完璧です😌