B-STYLE トランスファーダウンギア ジムニーJB64/JB74  

JB23後期JB64W/74W対応のトランスファーダウンギアです。

Hi 側　1.32　→　1.522　(15%ダウン)
Lo側　2.643　→　5.80　(115%ダウン)

にギア比ダウンします。

7.00R16サイズのタイヤでHi側がノーマルギア比とほぼ同じになります。

ギアノイズについては加工精度向上、ギアの再設計、歯の角度、歯当たりの改善とかなりの工夫が施されており、気にならないレベルまで落ち着いていますとのこと。

Hiギアで走ると外から見る限りはダウンギア装着の判別が出来ないほど静かで快適です。
60km/hを超えた辺りからほんの僅かにノーマルと違うギアノイズがしますが、これで文句があるならジムニー降りたほうがいいと思います。
ギア比がノーマル同等に戻ることでトルクが純正同等に戻り、街乗りが楽になりました。
坂道もギアを落とす機会が減り、走りやすくなりました。

Lowギアに入れると5.80のギア比で圧倒的なトルクを楽しめます。
他社製5.407ダウンギアと比べると速度差とトルクが体感出来るくらいに違います。
エンスト知らずで半クラを使う機会が格段に減少した。
更にビックリする点が、組み上げ時に他社製ダウンギアは4L状態では素手でギアを回すことが不可能なほど抵抗があるのですが、このダウンギアは作りの良さとバックラッシュが完璧なことから4L状態でも素手で回せるくらいにスムーズに回る点です。
この精度のダウンギアは唯一無二ではないでしょうか。
その加工精度の高さからLowギアでのギアノイズについてはノーマル同等レベルで変化は全くわかりません。

ダウンギア本体の金額は¥129,000、作業工賃は¥45,000で合計¥180,000ほどでした。
この精度の製品をこの金額で組めるのは価格破壊に近いと思います。

※この製品でスピードメーターの補正は出来ません


ギアノイズ等詳細は下記動画からどうぞ。
https://youtu.be/v7wZsMzMIu8
https://bstyle103.jimdofree.com/%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%AE%E3%82%A2/