テールランプにハイフラ防止抵抗を付けてみた✨

昨日、テールランプを交換したけど、そのままだとハイフラになっちゃったので、手持ちのハイフラ防止リレーに交換した流れを、整備手帳にあげました。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3112635/car/3018793/6452560/note.aspx

しかーし、リレーが安物すぎたので、ウインカー1発目が長く、「ピーーッカ、ピッカ、ピッカ、ピッカ…」みたいなリズムになったのがやっぱめっちゃ気になりました。

そこで、もうひとつのハイフラ対策法の「ハイフラ防止抵抗」を取り付けて、純正リレーが使えるようにしてみました。
写真の「まめ電」さんの抵抗を昨日Amaz○nで注文、本日AMには届いたのでソッコーで付けてみました。
（Am○zon、速い！！）

ちなみに、写真の上の方に写ってるステーが抵抗本体に付くはずなのですが、寸法合わず使えませんでしたwwwww何じゃそりゃ

こんな感じでテールランプのウインカー線に、エレクトロタップ噛まして取り出しました。

エレクトロタップは、抵抗に付属されていたものではなく、エーモンのものを使いました。
（付属のものは使いづらそうだったので）

抵抗本体の貼り付けは耐熱の両面テープで！
180℃までイケます！

助手席側はこの位置に貼りました。
発熱するらしいので、金属のボディに貼り付けます。

ギボシで繋いだのは、純正テールに戻す時に切り離せるようにするためです。
（抵抗だけ車体に残る）

運転席側はこの位置に。
助手席側と同じ位置に貼ろうと思ったけど、純正ハーネスに触れそうだったので、位置を変えました。

あとは、リレーを純正に戻せば完了。
点灯テストでも問題なく、純正状態と同じ感じでウインクします！！

今回はテールランプを交換したことで起きたハイフラの対策なので、テールランプ付近に抵抗設置しましたが、ぶっちゃけウインカーのラインであれば、フロントウインカーでもサイドマーカーでも、どこに付けても良いんですよね👀たぶん


〈気になる点〉
今回ハイフラになったのは、たぶん純正のLEDウインカーよりも消費電力が小さいからだと思います。
なので、その差分を抵抗で消費させればOKなハズです。
しかしながら、今回取り付けた抵抗は、通常のハロゲン球の消費電力に合わせたものだと思います。
と、いうことは、この抵抗を取り付けると、純正のLEDウインカーよりも消費電力が上がってしまってると思いますww
LEDのメリットの1つ、「省エネ」を殺してますねwww
ハーネスとかの容量は余裕があると思うので、問題ないとは思いますが・・・


以上！