アライメント調整

脚交換し今回タイヤを交換したのでこのタイミングでアライメント調整をします。

使用するのは前回と一緒で以前のブログで上げた自作アライメント台とメープルA1ゲージ。

今後車両状態を合わせて数値を取りたいので燃料計E位置から20リッター給油で目盛は半分。
乗車状態での調整を狙い運転席位置に約60kgのオモリを色々見繕って乗せました。
ひとつづつ秤に乗せて計算。運転席に乗せれる重量物がなかなか無くオモリを探すのが大変！

今回のアライメント調整値

・車高(リム下〜フェンダー間)
FL 530→532 FR 533→532
RL 518→517 RR 516→517

・キャンバー
FL 2°15→1°50 FR 1°55→1°50
RL 2°45→2°50 RR 2°30→2°50

・トー
FL 0°00→イン0°05 FR イン0°15→イン0°05
RL 0°00→0°00 RR イン0°05→0°00

フロントキャスターは適当に少し着け気味に調整。

今後の確認の為、
前後トレッド差　フロントー15mm (片側ー7.5mm)
レバー比　Ｆ1.4 R1.33

作業日　2020/07/19 118,214km


追記
舞ジム48走行後の8月10日にリアトラクション増しを狙いリア車高を変更
RL 516→512 RR 515→512