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コクトの"ロド8" [マツダ ユーノスロードスター]

   

整備手帳

作業日：2021年9月18日

エキマニ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
エキマニ交換
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ロドフェス終わりにエキマニから排気漏れしてたので新調！
マキシムからフジツボへ
付属品が有難い。
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エキマニ交換
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バンテージ巻いてから交換作業開始
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エキマニ交換
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こちらが付いてたマキシムの排気漏れ場所。
中古で購入し2度自家溶接でジャバラ交換修理しましたが今回は諦めました。
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エキマニ交換
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フジツボとマキシムの並べてみた①

見た感じ中低速が良くなりそう❓
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並べてみた②
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並べてみた③
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フランジ部内部処理はマキシムのがキレイ
こちらがマキシム
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エキマニ交換
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こちらフジツボ
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エキマニ交換
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サクッと取り付け。
付属のサーモシートをヒーターホースとエアコン配管にタイラップで固定。
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エキマニ交換
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ジャバラじゃなくこっちのが好き❗️
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エキマニ交換
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純正にも付いてたエキマニ途中の固定ブラケットがフジツボにも付いてた来たので取り付け。

注)交換後間も無くしてナットが緩んでU字ネジごとどっかに落として無くしました！なので今はブラケットごと外してます。
バンテージ巻いた上からがダメだったと思われます。
ここはネジ止め塗った方が良いですね！
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エキマニ交換
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全部組み付けた図
せっかく新調しバンテージもキレイに巻いたエキマニも遮熱板付けると殆ど見えない😢

因みにマキシム、フジツボの出力の違いは私には分かりませんが新品なので暫くは割れない、漏れないと言う安心感が有る！

作業日　2021/09/18
ODO 128,958km
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この記事へのコメント

きなこたにし
2022年5月1日 7:17
めっちゃキレイですね〜！
しかしコレはお高そう！(ﾟoﾟ;;
コメントへの返答
2022年5月1日 21:12
ありがとうございます！
高くないですよ！
今後の事を考えると修理や中古買うよりコレ新品で買った方が結局安上がりって事に気付きました😅

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「早朝ドライブからの少し遅めのモーニング☕️」
何シテル？   05/30 10:53
コクトです。よろしくお願いします。
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