ジムクードのブログ一覧

この車、ドアヒンジ上の受けがありません。
下の受けと、幌のスナップでドアを支えています。
これはマズイ！車検前に手当てしなくてはなりません。
鉄板と丸いパイプを溶接すればいいのですが・・・・
流用できるものを探します。

下からみたフレームとボディ足もと部です。
ボディーは仕方ないですが、フレームの錆が気になります。
床下で立って作業できるブースが欲しいです。それもクーラー付きで。

ネットで調べると、こうゆうのにはエスコとかPOR-15ってのがいいそうですね。あと下回りはノックスドールが楽そうです。
小物はジンクスプレー、見えるところはPOR-15、下回りはノックスドールっていうメニューになるのかな。

シートは張り替えたのか妙にきれい。中全体は自動車というより工事用車両のような仕事場的です。
床は腐り、一部は抜けています。
腐食部にはガムテープが貼ってあり、触るとザクザクします。
これはもっと真剣にチェックしないとダメですね。
ここ数日激暑のため、作業は先延ばしします。

でも、防錆対策をしなくては・・・
鉄板の切り張りは半自動溶接機が必要なのか・・・（買うなよ）

幌は悲惨です。骨は錆て窓は不透明、しかも全体が縮んで穴もある。これは修復不可能です。幌骨を磨いて、オーダーするしかないのか・・・
ベストップ社も無くなった情報も聞きました。何気にヤフオクの工業用ミシンを観る私。
金具も特殊なようでここ
http://www.mskojima.co.jp/index.html
で見つけました。マリン屋さんですね。

本日からお盆休み、初めての詳細チェックです。
といっても車検がないので、走り以外。
●エンジン
蜘蛛の巣とシリンダーの錆以外はまずまずのイメージ。これって大事。

冷却水もきれいです。
ゴムホース類も新しいものあり。
バッテリーを外しても鉄板に腐りはありません。11ヶ月屋外シートカバー保管なので腐りがあれば出てくるはずです。
あとは2ストオイルの漏れが少々、オイルパイプのどこかの部分が疑わしい。
エアーフィルターはまだまだ使えます。
デスビキャップも新しい！