フットレスト角度調整

百均アイテムで定番加工(・∀・)

フットレストの角度調整を行いました。

写真ではそんなに変わってないように見えますが、結構上がってるんですよ？(笑)

それぞれ好みの角度はあると思いますが、ノーマルのフットレストが平面過ぎてイヤだ！って方は参考にしてください( ´∀｀)

まずフットレストの外し方(・∀・)

手前にプラスの印が付いたネジがありますが…ぶっちゃけダミーです(笑)

いくら回しても取れません( ´Д｀)

フットレストを取るには奥にある黒いキャップネジを外す必要があります。

こちらは指で回せば緩みますし、取れます(笑)

奥のネジが取れたらフットレストと床の間に隙間が出来るので、真ん中辺りを持って上へ持ち上げると…外れます(笑)

ようは力技( ´∀｀)←

緩まないネジを延々と回してても時間の無駄です(笑)

フットレストが外れたら、裏に仕込む定番アイテムの準備です(・∀・)

百均のドアストッパー♪

多分メジャーでもマイナーでも100円ショップなら置いてあると思います。

無かったら…ダイソー、キャンドゥ、セリアのどこかで探してください(笑)

コイツを横に連結して、フットレストの裏に仕込みます( ´∀｀)

ドアストッパーを結束バンドでニコイチにまとめます(・∀・)

同じく百均の30cm結束バンドを使用しました。

色は黒でも白でも透明でも問題ありません。

見えなくなりますし( ´∀｀)←

裏が潰れていますが気にしなくて大丈夫です。

見えなくなりますし( ´∀｀)←←

ステーを加工してコの字にしておきます(・∀・)

切って曲げただけですが(笑)

コレが奥のネジ部分とフットレストの間を支える大黒柱です(*ﾟ∀ﾟ)

強度が不安な方は、太いステーを加工してください。

私は足を乗せるだけのフットレストなので、これで充分と判断しました。

足を踏ん張る方、箱バンで攻める方には物足りないと思います(笑)

フットレストの間にドアストッパーを挟み、ステーでドアストッパーを抑えるようにボルトとナットで固定します(・∀・)

フットレストの穴が意外に広いので、M6付属のワッシャーでは抜けてしまいます。

幅の広いワッシャーを用意してください。

抜け防止に表と裏の両面にワッシャーを挟んでいます( ´∀｀)

フットレストの仕込みが終わったら、車内へ戻って元のスペースに戻します(・∀・)

写真はステーの角度と長さを確認している時に撮影したもの。

黄色い丸の所にあるネジと加工したフットレストのダミーチックなネジ部分を合わせて、奥のネジを止めます。

上から被せるというより、横からスライドさせながら位置調整をして奥のネジを止めると意外に安定しました(笑)

フロアマットとの間に滑り込ませるイメージです( ´∀｀)

足を置いた感覚はブレーキを踏んだ右足と同じような角度なので、これくらいが丁度良いと私は判断しました(・∀・)

強く蹴れば多少ガタツキますし、ぶっちゃけ固定がプラネジなので完全な固定とは言えません。

足を乗せるだけの仕様ですので、強度は求めません。

楽に足が置ける快適仕様です(笑)

ダミーネジを外してL字ステーに替え、奥のネジもタップビスに対応したナットに換えれば固定はしっかりすると思います。

私は面倒だったのでしてませんが( ´∀｀)←

気になったら修正します(笑)

今は満足♪

以上、フットレストの角度調整でした。

(・∀・)ﾉｼ