フューエルホースマグチューン

燃料ホースにネオジム磁石をサンドイッチ(・∀・)

マグチューンの定番とも言えるオカルト施工です(笑)

作業は至って簡単( ´∀｀)

曲げたステーにネオジム磁石を付けて、燃料ホースに取り付けるだけ(笑)

同様の燃費グッズは多々ありますが、お値段はピンキリでレスポンスやトルクアップ、排ガスのクリーン化などなど取り付けるだけで驚くほどの効果があるような謳い文句。

燃費が上がるのは嬉しいですが、費用対効果を考えると高い金払って取り付けるほどのメリットがあるのかは…正直微妙(笑)

だったら100円ショップでも買えるアイテムで代用して、効果があれば儲けもの…くらいの方が良いんじゃね？というのが私のスタイル(*ﾟ∀ﾟ)

効果が無くても諦めが付きますし、効果があればネタにもなって(以下略)

さ、前置きはこれくらいにして作業に移りますよ( ´∀｀)←

運転席側のシートを上げたエンジンルーム(・∀・)

フューエルホース(燃料ホース)は黄色い矢印の位置になります。

…多分(笑)

外してガソリンが漏れるか確認はしておりません( ´∀｀)←

ホースの印字も確認しておりません(笑)

もし間違ってたらゴメンなさい。

サービスマニュアルも持っていませんし、多分コイツだよな〜的なノリで施工しました(笑)

助手席側にあるインジェクター(黒いプラスチックカバーが目印)に繋がっているので、間違いは無い…はず( ´∀｀)←←

コの字ではなくU字にステーを曲げてネオジム磁石を装着します(・∀・)

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3115746/car/2743651/10339881/parts.aspx

ネオジム磁石は長方形タイプを2枚重ねたものをアルミテープで包んでいます。

必ずしも長方形でないといけないワケではなく、百均で売っている強力磁石(丸型ネオジム磁石)でも全然OK( ´∀｀)

どちらにしてもネオジム磁石は錆びやすい磁石なので、アルミテープで包んでおくと良いと思います。

ステーに磁石を取り付ける前に確認して欲しいのが磁石を取り付ける向きです(・∀・)

磁石同士が反発するように同極で向かい合わせてください。

向きを確認したらステーにペッタンコ(笑)

これで下準備は完了です。

これは水槽を循環する水路に磁石を取り付け、水槽内に発生する藻に含まれる微生物の量を顕微鏡で測ったものです(・∀・)

水槽がガソリンタンク、水路がフューエルホースだと思ってください。

画像で分かるように、磁石を同極で取り付けた場合は藻の発生量も微生物の個体数も少ないです。

反発する磁力によって不純物を取り除くフィルターの役割をしていると言えるでしょう。

つまり、磁石の向きを間違えて取り付けると意味が無い(笑)

むしろ検証結果では逆効果になっています(ﾟДﾟ)

ステーに取り付ける前に磁石の向きを確認したのには、こういう理由があったのです( ´∀｀)

ま、水とガソリンでは比較にならないとは思いますが、磁力によってガソリン内の不純物が取り除かれる可能性は高いのではないでしょうか。

磁石の向きを確認したステーをフューエルホースに取り付けました(・∀・)

磁石の向きを確認するだけならステーは必要ないと思う方もいると思います。

ステーを使ったのにはちゃんとした理由があります。

磁石は単体で使用するより、金属に取り付ける事で一定方向への磁力を上げる事が出来ます(・∀・)

「ヨーク」と呼ばれる手法で、様々なマグネット製品に使われています。

気になる方は調べてみてください(笑)

ステーはそのヨークを擬似的に利用して、ホース側への磁力を高めているのです( ´∀｀)

ステーをホースに取り付けたら、脱落防止に結束バンドで固定します(・∀・)

製品化されているマグチューンでは外側への磁力を遮断していると思われる仰々しいカバーがありますが、お手軽マグチューンではそこまでやると高くつくので省略しています(笑)

見た目的にはカバーがあった方が取り付けした満足感も高まるでしょうし、オリジナリティを出したければステーを工夫して別の物で代用するのも良いと思います。

L字のステーを上下に重ねている方もいますし、ステーを塗装してアピールしている方もいますね( ´∀｀)

あくまで簡易的かつ手軽なマグチューンにしたので、アレンジはお好みで行ってください(笑)

これで今回の施工は終了です(・∀・)

私は1箇所のみの取り付けでしたが、ホースに何点か複数取り付けている方もいます。

逆に磁石の量を増やして1点集中させている方もいます。

見た目にこだわる方、効果にこだわる方、どちらも欲しい欲張りな方(笑)

ご自身のスタイルに合わせて施工してみてはいかがですか？

肝心の効果としては流石に劇的な変化はありませんが、微力ながらトルクが増したかな…程度のものでした(笑)

あくまで初見でのインプレッションですので、しばらく様子を見てみようと思います。

フィルターとして効果があれば、ガソリンの不純物が減ってパワーが増した分燃費にも変化があるはずです。

多少でも燃費が上がってくれれば費用対効果は充分あると思います(笑)

以上、お手数簡単なフューエルホースマグチューンでした。

(・∀・)ﾉｼ