Works Bell ラフィックスGTC  

RX-8を降りられる方から譲り受けました。

足元のスペースに余裕ができるので、乗り降りはもちろんのこと、車中泊の際は太ももにハンドルが当たって気になることもなくなりました。
車内で作業や食事をする際もハンドルが手に当たって煩わしい思いをすることもありません。

剛性感は申し分なく、ロック時も展開時もガタは一切ありません。
ホーンの配線ですが、2線タイプなのでホーンボタン次第で付属のアースリングが必要なので注意です。

ステアリングポジションについては、DAIKEIのボスとの組み合わせだとかなり手前です。肘は90度近く曲がり、抱え込むようなポジションになります。
即座にハンドルを切れますが、大きく舵角を取る際に遅れるのでこの辺は使用者の好みですね。

エクシヴのときはロックトゥロックが短かったので気にならなかったのですが、8はハンドル切れるのでちょっと大変かな。

ハンドルの径が大きかったり、腕の長い方だとハンドルを切る際に肘がアームレストやフルバケのサイドサポートに当たります。

気になされる方はショートボスを買ってスペーサーで調整していくのがよろしいかと思います。



マイ8を買った時は絶対にステアリングは変えないと心に誓った自分はどこへ。。
けどGTCが手元に来ちゃったら、もう…ね？？