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ヒロ411の愛車 [ジャガー Sタイプ]
ウオーターポンプ クランシャフトシール ヒーターバルブ スタビブッシュ
8
今回の感想:<br />
予想通りクランクプーリーの取外しが一番の難所でした。硬すぎてプーリーの破損及びネジ山の損傷が心配で相当気を使ってしかも時間を掛けての作業でしたので外れた時の喜びは「やったぜ!」って感じでした。<br />
こうしてこのジャガーもよく壊れますが少しずつ自分とのつながりが一層深くなっていく気がして、そのたびに愛着が湧いてきて何ともかわいいのでございます。
今回の感想:
予想通りクランクプーリーの取外しが一番の難所でした。硬すぎてプーリーの破損及びネジ山の損傷が心配で相当気を使ってしかも時間を掛けての作業でしたので外れた時の喜びは「やったぜ!」って感じでした。
こうしてこのジャガーもよく壊れますが少しずつ自分とのつながりが一層深くなっていく気がして、そのたびに愛着が湧いてきて何ともかわいいのでございます。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2022年03月20日

プロフィール

「[整備] #Sタイプ (中古ECUとイモビライザーの照合について)PART2 https://minkara.carview.co.jp/userid/3119417/car/2748344/8258979/note.aspx
何シテル?   06/08 17:11
ヒロ411です。よろしくお願いします。
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