走るのが楽しいバイク。 - 390DUKE

マイカー

走るのが楽しいバイク。

おすすめ度： 4

満足している点: 軽い車体と楽しく遊べるエンジン。設置感も高くぐりぐり曲がる旋回性。
不満な点: 一般道レベルではそんなに問題ないけど、サーキット走行に持ち込むと、バンク角の低さに悩まされる。足回りいじれば概ね解消できるけど、かなり凸った車高になってしまうのよね。。。

あと、公道で楽しむにはちょっと速度乗りすぎかも。公道は前車200dukeのほうが楽しめたｗ
総評: 街乗り～ツーリング（山含む）ではかなり楽しいバイクなので、気になったら一度は乗ってみてほしいバイク。
でもサーキットやジムに使うには結構手を入れなきゃいけない覚悟が必要。

最近国内メーカ含め中型シングルが増えてきたけど、走りに振ったものは少ないので貴重かも。

デザイン: 3; とんがっているので、好みが分かれると思う。
自分は本来丸目が好きなんだけど、降りて眺めてるとカッコよく見える気もするｗ
走行性能: 4; バンク角と低回転域を除けば、楽しいバイク。
低回転域はサブコンで点火や燃調を補正すると幾分良くなる。
乗り心地: 4; 自分はあまり気になってないけど、サスはたぶん固め。
振動は、エンジンガードをつけたりバーエンド、ステップ（ペグ）を変えると気になりだす（当たり前か）
積載性: 3; 普通にシートバックは付くので、日帰り～1泊は問題ないと思う。それ以上の泊数やテント積んだりする方は、キャリア等の検討はいるかも。
燃費: 4; まったり走るとシングルらしい燃費。楽しく走ると楽しさなりの燃費になってくる（当たり前か）
価格: 4; 楽しいという観点で見れば、高くはないと思う。
純正オプションは高めなのでつけてない。
故障経験: 頻度は低いけど、メーターのバックライトが消えかけるときがある。
同じく頻度は低めだけどメーター内が部分的に曇るときがある。
前車の200dukeに比べたら頻度は少ないので、気にしてない。。。