ぶゃPON@CLA45/C117のブログ一覧

先日のＳＰインストール①！！からの作業の続き。
で、天候も前回と同じく炎天下。（＾。＾；）ｱﾁｰ

←集まったのはこの3台。
K2SKISSさんはぶ号のＳＰインストール＋自車のＳＰバッフル加工（監修?）
aradonさんはK2SKISSさんのＳＰバッフル加工

昨日は暑い中、お二人ともお疲れさまでした。




今回の作業場所は神奈川の椰子に囲まれる某所駐車場。
ぶ号の到着の到着が高速の渋滞にはまり一番遅い10時45分（予定より45分遅れ）。
お二人ともお待たせしてスミマセンでしたm（_ _）m

この駐車場では他に大門軍団（スカイラインＲＳ、レパード等）やＧＴＳ－Ｒ、Ｚ３１、Ｚ１３なんかを見かけました。画像はaradonさんが撮ってましたのでちょっとトラバ。。（＾＾；）



で、今回は主な作業内容だけのロング・・・・じゃなくてショートスクロール！！
　（画像をあまり撮ってませんでした ＾＾；）


■まずはヘッドユニット外し

取り出したはいいのですが、戻すのに後ろのケーブルがユニットの後ろで干渉して悪戦苦闘。。



■電源ケーブル（赤、８ゲージ）をトランクまで敷設

サイドカバーをバキバキッ！と取り外しましたが。取り敢えずハカイダーにはならずにすみました（笑）


■CPUボックスを貫通する電源ケーブル用の穴の防水処理

水がケーブルに伝った時の対策として、一部ケーブルをたるませるそうです。


■Ｐアンプ配線中

このあとハイローコンバーターも配線しました。


■電源ケーブルのバッテリー接続（バッ直）＋ヒューズ設置（ﾀｲﾗｯﾌﾟ固定）

ヒューズは固定するいい場所がないんでココに。。（＾＾；）


なんやかんやで時間がかかってしまい、お外は真っ暗。。
（ワタシの遅刻が大きな原因ですが・・・汗）

でも、何とか音は出せるようにしてもらいましたので視聴することに。。













ぉお～！
音が鮮明になった！！
それぞれの音がハッキリ、クッキリ聴きとれる！！！
少し高音域が出過ぎてる気もしますが、これくらい調整の範囲でしょう、、きっと。。
まだほんのチョットしか聴いてませんから、も少しして（ちゃんと完成して！？）からインプレします。
と云っても純正とは全く比べモンになりません！！　（当然ですが・・・笑）



と、NEWＳＰの効果は確認できましたが、一つ問題が発生。。

ハイローコンバーターの不調か、右ＳＰの音が出ない。
色々調整してもらいましたがやっぱり出ない。。

とりあえず左ＳＰの信号で右ＳＰを鳴らすことにして、コンバーター自体を診てもらう事にしました。
なので、今フロントはアナログで音が鳴ってます（＾＾；）

あと、Ｐアンプの固定がまだ（右シートの後ろ？）なのでその作業が残ってます。




結局この駐車場を出たのが20時30分過ぎ。
お二人とも最後までお付き合いいただきありがとうございました。。



最後にaradon号のこのオメメが可愛かったのでﾊﾟﾁッ！！




PS．このシリーズもあと何回続くのか・・・謎

今日は“ぶ”号SP取付のご指導（実践指導・・・かなり含む）をいただくために、朝からK2SKISSさんのところにおじゃましてきましたｗ
（＾＾）/ｵｼﾞｬﾏｼﾏｰｽ！


←怪しい車の集まり・・・・の図（爆）






■作業はまずは車内（アンプ）からバッテリーまでの引込みルートの探索からです。
　ボンネット側は樹脂カバーやワイパーまで外してルートを探しました。



■結局、CPUボックスのケーブルルートを利用することになりました。
　


■次はドアの内張り外しです。
　K2SKISSさんのノウハウに加え、太巻きさんの整備手帳も参考にさせてもらいましたｗ



■スピーカー取付背面部を十分にシリコンオフでスプレー、その後ペーパーでフキフキ♪
　キレイにした後はレジトレックスを貼り、その上にディフージョンを貼りました。
　真ん中のモール部分は、ここまでパワーウィンドゥが下りて来るので貼れないそうです。。



■こちらもシリコンオフ＆フキフキ後、いざデッドニング！
　今回はレアルシルト（水色）＋レジトレックス（銀色）を使用しました。
　え？何で2種類かって？費用対効果を考慮して。。（そう！予算の関係です！！自爆）
　太巻きさんから譲ってもらったSPとバッフルも設置完了ですｗｗ



■あ、もちろん太巻き製SPグリル（VWエンブレム）も付けました♪（K2SKISSさんが・・・＾＾；　え？ワタシ？ボンネット内の復旧作業してましたｗ）

　内張りの皮が浮いてるとかゆーコメントは無しよン♪（逃爆）


■内張りの裏側にも残ったレジトレックスをペタペタ。。（これもK2SKISSさんが・・・A＾＾；；　ワ、ワタシはステアリングコラム下の復旧作業してたんです！！）



今日は朝８：３０～１９：３０まで作業してましたが、ここまでで時間切れとなりました。
K2SKISSさん、今日は暑い中、お疲れ様でした＆ありがとうございました。
また次回（最終回か！？）も宜しくお願いします。。


































・・・・・って、これで終わらないのが“ぶ”さんなんですねぇ～ ＾＾；

《オフ会後》
ウチに帰ってきてドアを開けようとしたら、あ～～ら不思議！ドアレバーが空回り。。
内張り戻した時に復旧し忘れたみたいです（笑）
一人じゃ内張り外せない（自信がない）ので、次のオフまで助手席からの出入りが決定しました（核爆）

はい（゜゜）/、パワーアンプ買いましたｗ
オークションでポチりました、とりあえず安く。。（笑）
音は・・・・わかりませーん（爆）

カロッツェリアGM－X8400（左）と
GM-X6000（右）。詳細はこちら。




何で2台かって？
そりゃあ、2台セットで出品してたから。。
1台（GM-X6000）は使う予定はありません（爆）
もしご入用の方がいましたらお声掛けください。。（欲しい人いるかぁ？）



で、これがアンプまで付けた時の配線ｲﾒｰｼﾞ図

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　K2SKISSさん画（勝手に使わせていただきましたｗ）


これに必要なパーツを今回調達してきた訳です。。




一応これで前準備完了♪・・・・・かな？（´・ω・｀；）

本日はSP取付に必要なもの（＋α？）を調達に、ケーツーパフォーマンスプロダクトさんにお邪魔してきましたｗ








店ではK2SKISSさん、店長大塚さんにご意見を伺い、（＆財布とよ―――く相談し、）厳選したパーツを購入しました。　<（_ _）>ｺﾞｼﾄﾞｳ、ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀ。。

でも2.3諭吉の散財。。ｲﾃｰ（>_<）




ん――――、でもこれって・・・
水たまりじゃなくて、実はアレ！？（・_・；）

今日も暑かったですね～！

この天候でも、ワタシのエアコンちゃんは絶好調でした！！

いやー、嬉しい限りですねぇ。。（激素）





さて、今日は“沼”先案内人（？）のこの方の作業場（？）にお邪魔してきました。

お会いしたのは初めてでしたが、いろいろなクルマの話＆アドバイスをいただき、楽しい時間を過ごすことができました（感謝♪）


それと実際の拘りのサ○ン○を体験させてもらい、沼の深さを実感しましたｗｗ

いや―――、やはりホンマモノは違いますね―――！！

西の巨匠が絶賛するのも頷けます。。（詳しい解説はこちら・・・引用ｼﾃｽﾐﾏｾﾝ ^人^)



と云いつつも、 ワタシの場合、この沼に嵌らないよう波打ち際の水遊び程度にしないと。。（^へ^）ｶﾈﾈｪｼｰ

何はともあれ、またいろいろと相談させてもらいますので宜しくお願いしまーす！！（笑