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①ブレーキ不具合
踏んでる感じ的に、ローターが振れてるか、波打ってるような感じがする。
蹴っ飛ばすと、操作不能になるアレ。
点検無しで帰ってこれましたが、詳細はこれから見ます。

②インパネランプ切れ
前からなんですけどね。
ＬＥＤは寿命が短くていけない。

③ヘッドライト切れ
玉は切れてない。
前にやったときは、ヒューズの端子焼けが原因。
（今回もヒューズの端子は焼けている）
今回も同じだと思って最終的にヒューズ外して直結。
しかし直らず。
よくよく見てみると、バッ直のラインのリレーの端子が焼けている。
原因としては、何らかの理由でメス端子の締め付けが甘くなり
その部分がついたりはなれたりでスパークして焼けたっぽい。
プライヤーでかしめたらそのあと発生してませんが
端子まわりはごっそり入れ替えるべきかなと。
容量が足りないというより端子の問題に見える。


脚まわりに関しては、サス入れ替えてから特に問題なし。
チョコミント時のひょこひょこした動きも無く、至って快適。

とりあえず、東名はもう二度とつかわねー。

◎燃費
＜給油一回目＞
走行距離：０km
　給油量：満タン

ルート：首都高→東名自動車道

最近お世話になってる、１２２号沿いのモービルにて。
何を血迷ったか、ネイルサロンを始めるらしい。ガソリンスタンド内で。

＜給油二回目＞
走行距離：６３８．５km
　給油量：４２．７１Ｌ
平均燃費：１４．９５km/l（８．６２円/km）
燃料価格：１２９円/l

ルート：東名自動車道→名神高速→山陽道

龍野西ＳＡ（兵庫県たつの市揖西町土師）にて。
高速のＧＳ高いわ。

京都の手前あたりで、ブレーキのおかしいのが云々とメールを出す。
どうもローターが振れてるっぽい。
結局そのままの状態で帰ってこれてしまったのですがｗ

渋滞は、首都高新宿から始まり
岡山まで続きます。
あぁ、でも愛知県内だけは空いてました。
なんなんだろうね、運転の仕方に土地柄が出るというか、
渋滞にはまるとき必ず前の方にいるのが神奈川ナンバーというね。
あと静岡ナンバーの車、全体的に遅すぎ。
絶対量が少ないんで影響はないのでしょうけど。
愛知県内に入ったとたんに渋滞が解消するのは何でだろうね？
トンネル抜けたらそれまで渋滞何１０キロっていうのが無くなったし。
あと愛知県民の運転はみてて気持ちがいい。
燃費走行してると綺麗に抜いてかれます。
延々後ろで煽り続ける石川ナンバーはどうかと思います。
石川ナンバーの車って、追い越し車線をまったり走ってると、隣の車線があいてても車線変更しないとか、抜く意思が全く感じられない。
一回詰まるとみんなで煽り合いし始めるのな。

＜給油三回目＞
走行距離：４９３．２km（積算：１１３１．７km）
　給油量：３２．００ｌ
平均燃費：１５．４１km/l（８．２４円/km）
燃料価格：１２７円/l
美東ＳＳ（山口県美祢郡美東町）にて。

山陽道→小倉都市高速→食料摂取→小倉都市高速→山陽道→中国道

山口のガソリンはちょと安い。
でもサイタマと比べると１０円くらいたかいんだよなぁ。

山陽道は岡山を抜けるまですべからく渋滞。
広島から動き出すも、法定速度５０キロとかいうとんでもない道路
動くにしてもたかが知れてるわけで。
そして、広島から抜けると、山口で中国道と合流、
法定速度が８０キロに引き上げられるのですが
普通に考えたらまっすぐな直線が５０キロで、
なんで中山峠みたいなとこの法定が８０キロなのかがイマイチ理解できない。
てか、山陽道の山口県内は中山峠です、いや、ホントもう中山峠。

で、そのあと、関門海峡壇ノ浦ＳＡでマターリしたあと
九州上陸して、ラーメン食って帰還。
いやぁ、九州って遠いですねぇ。
渋滞の中はまること２６時間かけての移動でありました（片道）。

で、帰りがけに、ヘッドライトがつかなくなりましたｗｗｗｗ
トラブル関連は別途記述、と。

＜給油四回目＞
走行距離：５２１km（積算：１６５２．７km）
　給油量：３９．３２ｌ
平均燃費：１３．２５km/l（９．７３円/km）
燃料価格：１２９円/l

ルート：中国道→名神高速→北陸道

名神草津ＳＳ（滋賀県草津市笠山）にて。
満タン法が効くものとしてはこれが最後の給油。



＜給油五回目＞
長岡にて９．６ｌの給油。

ルート：北陸道→関越道→東京外環→帰宅

現在の走行距離：７４９．６km（積算：２４０２．３km）
残量的にはあと２０ｌ近く残っている。
概算燃費的には１５km/lというところ。
戻りにかかった時間は２６時間。
ただし、睡眠時間を多分に含んでいるため、実際のところは２０時間というところ。
ガソリン気にしなくていいんだったら、もっと伸びてたな。

最終的にかかった交通費は

高速代
３１００円×２＝６２００円
ガス代
　１回目：３１０２円
　２回目：５５１０円
　３回目：４０６４円
　４回目：５０７２円
　５回目：１３００円

合計：２５，２４８円也、と。

日本半周については
平均燃費で７．９２円/km
リッター１２７円換算とするならば、１６km/lというところ
まぁ、あんだけ渋滞にはまった割にはいい数字だと思うね。

というわけで、昨日車検の見積もり出しに行ったら
『今忙しいからダメ』
とディーラーに言われて、終末にまた見積もりしに行かなければならないおじさんです。

車検に出すのはホワイトデー明けな予感。

そんな感じで、車検の見積もりだすにあたって、より車検に通りやすい形にしてくださいといわれたんで、車検対策してみた。


①ヘッドライトが青い

前についてた純正色が玉切れしたので、予備の青ランプにしてから幾星霜。
青ランプは車検非対応なので、黄色いランプを買ってきてとっかえる。
純正予備品より社外品のほうが安いのでそっちで。

久しぶりにやったので、てこずる。

いや、色無しのライトは明るいね。


②車高が低い

車高は９センチありません。そんなことはよく知ってます。
引っかかるのはリア側のサブタイコなので、前サスについてた車高かさ上げのためのインシュレーターの化け物をリアに移動。
なんか、指１本半くらい入りそうな車高になってなかなかによさげ。
これでよかろうってことで、木片（高さ９センチ）を駐車場において検証。

結果、前側のタイコが引っかかることが判明。

インシュレーターの化け物はもう１セット必要なようです。


③ＡＢＳえらー

聞きました、奥様？
あのしょっぼい近接ASSY、２万もするんですってよ？

いつぞやタイヤに巻き込んでぶっちぎったＡＢＳのケーブルなんですが
つないだら、しばらくして、またエラーはくようになった。
使わないからほっといたのだが、エラーランプ点灯しっぱなしで車検にだすとかどうなのよ？
ていうか、値段聞いたら２万とかいわれる。・・・てことで修理を試みる。

今度は絶対外れないように、ちゃんとかしめる。

太いニシチューブで配線を保護する。

復旧せず。

ちょうど動くとこなんで、前に切れたとこの周りが、ケーブルの中で断線してしまっているようだ。
そんな物を追ってくと、程なくして突き合わせ端子のカタマリみたいなケーブルができて、端子と端子の間から線が切れるので却下。

仕方がないので、車検前点検で交換してもらいます。


あとは、ホーンボタンと音量が通ればおｋ。
内装もつけなおさな

出入り業者のオヤジが、
草津いいとこ一度はおいで♪
てか、攻めるなら、路面凍るから、夜行けと、温泉土産だしながらそんなことを言ってたので、行ってみる。

高速→17号から草津へ行く道が、延々４０キロ峠道。

感覚的には中山峠みたいなとこなので、笠間民な人たちは親しみやすい場所だと思うんですけど、長さがパねぇｗｗｗｗ
舵角を減らす練習とかするにはいい場所なんじゃないかと。４速、５速でも普通に動けるので、燃費にもやさしい(笑)

むしろ問題は、草津温泉街を突っ切って山の反対側から戻ってくる道があるのだが、なにアレ？

火葬場の脇を通過するルートなのだが、アレはおかしいｗ何かが間違ってるｗｗｗｗ
道狭いのはいいとして、ヘアピンはあんな連続させちゃだめだとおもうんだ。７連なんて屁の突っ張りですよｗ
愛宕山のやたら急勾配なコーナーのが良心的。
どうやっても法定速度出ればいいほうなんですが、地元民すげーなと思いながら、遠ざかるテールランプを眺める（遠い目

もうね、火葬場の脇からスタートする時点で気持ち負けしてるからね。
『…落ちればよかったのに。』
とか後ろから聞こえてきたらどうしようかと思いながら通過しました＠ＡＭ03:00


つーか、次行くときは昼間行きたいね＞草津温泉
ハイビームでも道が見えねぇ。
安物ＨＩＤでも装備したほうがよいなぁ。

みくみく峠より近場なので、軽井沢からあがってくとお手軽かもしれない。
むしろ硫黄吸うとアイドリングが安定しなくなるので、温泉の手前の駐車場で止めて入ったほうがよいね。
湯畑の周りを怪しい車がぐるぐる回ってるのはどうみても不審者です。まぁ、道に迷ってるだけなんですが。

というわけでもあったり無かったりなのだが、休日でお天気も爽やかな曇り空ということもあり、車検のための準備ということで、久しぶりに洗車してみた。

洗車機は数か月に一回ほど使っており、また、手洗いは、ヒキー曰く『ホントに洗車したんですか？』という評価をもらって依頼だから、半年以上ぶり。
マトモな洗車は、ミク車作って以来という、ナイスな洗車ペース。

しかも今回は

『ワックスがけ』

を行なっとぅわぁっ！（ＣＶ若本

ワックスがけ自体は都合三回目。
一回目は、ボンネットのみ
二回目は、Ｆフェンダーとバンパーのみ

全体のワックスがけは、納車してはや６年、今回が初の試みとなるわけです！！ｗｗｗｗｗ


まぁそんな感じで洗車してみた。
汚れがひどくて、シュアラスターでもあんまし効かなかったが、シリコン洗浄剤と、台所用の強力スポンジ（名前忘れた。の合わせ技でほぼ殲滅
だいぶキレイになった



追記
いま思いだした。
スコッチブライトだ。