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2009年02月02日 イイね!

予備品組み立て

そんなわけで、昨日あたりからまったりと
新潟の黒レビに代替品としてくっつけるサス組んでたんですけど
アッパーのナットがない。

.....ドウスレバイインダ

頭のナットなんて使い捨てだよねー
と言いつつみんな捨てちゃったため予備品がない。
フロントに関しては年中つけはずしするもんだから何セットかあったんだが。
フロントだったら、タイヤナットくっつけても何かなるし。

リアは太いのね。
M12じゃないのよ、M14なのよ。

しょうがないので、M14のナットを探しに行く。
で、M14てでかいとこ行かないと売ってないのね。
近所のホームセンターはアウトで、三郷まで一個30円のナットを買いに行く。
2つしか使わない。
せっかくだからスプリング(単価20円)入れてみる。
計100円。

つけてみる。
おぉ、なんか外径ぴったし、なんかいけそうじゃねワクワク

まわしてみる
おぉ、くるくる回る。
だが1回転回らないぞwwwwwwwwwwww
ネジピッチなんか細くね?wwwwww
おろ?wwwwww

私は三郷までなにしにいったんだorz
てか、M14細目なんてそこらにあるもんじゃないんですが。

そんなわけで、コンプレッサーかけたまま、サス放置wwwwwwwwwww
明日あたり発注してこよう。
Posted at 2009/02/02 22:59:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2009年01月29日 イイね!

最近のまとめ②

で、ハイふたつめ。

いつもはいっこでだらだらとやるのですけど、こんかいは分割してグダグダしますwww

というわけでってこともないですが
一応予定では、3月に浜松だか静岡だかの方へ、トレノを引き取りに行く予定なわけです。
あくまで予定。

予定が予定通りに行けば
春先のトップギアごっこはトレノで行こうと思われたわけです。

トップギアごっこにおいて重要な物は
・死んだ魚
・英語でセクハラ
・謎のお面
あとエミリーだ。

↓えみりーカタログ


国営鉄道との勝負の鍵はえみりーが握っているといっても過言ではない
むしろ、えみりーの機嫌次第でとんでもない間違いを犯す可能性すらある。

で、
自動後退で大量にカーナビのカタログもらってきたわけですけど
偶然、カロッツェリアの販売促進かなんかと思われる2m近い巨躯のオヤジが販促やってたんで、ありがたい話をいくつか聞いてきた。

・「DVDナビとHDナビの中身は同じである。」
てか、そもHDナビにデータ入れるときはDVDから入れるから、基本的に同じデータが入ってますよ、とのこと。
HDナビとDVDナビで(全く同じだったら高い金出してHDナビ買った人がかわいそうだから)ちょっとHDナビは機能を追加してる。
という程度のものらしい。
地図データの更新に関しては、今後はHDだけガポってはずしてクレイドルにさしてPC経由で更新するのが主流になってくであろう、とのこと。
リムーバブルじゃないハードディスクなカーナビがある限りは、DVDは使い続けられるというか、あと10年はちゃんと更新しますからだいじょぶです、とDVDナビを使用し続けることを勧められた。

・「一番使いやすいのはパイオニアである(当社比)」
パイオニアの社員にそんなこと言われても、ねぇ。
いや、確かに悪くはない。
ぶっちゃけ、代車のカローラについてきた純正ナビの方が優秀だったけどそんなこといったらかわいそうなので言いません。
とりあえず、自転車も通れないような道を案内するようなナビが使いやすいわけないじゃん、とだけ反論しておきました。

・「じつはHDのが丈夫なんですよね。」
埃だらけのメディア突っ込むからだと小一時間(rya

・「ちなみにこれは結構古いモデルの奴なんですが」
てか、現役です、それ私使ってるやつなんですけど

まぁそんな感じで話を聞いてきまひた。

ついでなのでテキトーに物色してたのですが


まぁホームセンターとかでもよく見かけるDIYのお勧め書物なわけです


目を疑う記述。
いや、タイヤ交換はまだ分かるんですけど
ハンドル交換はクロスレンチではやらないと思うんだ。

いや、わたしはやったけどね(汗。
当時持ってた500円のソケットのセットに21ミリが入ってなかったとかそういう理由だったんじゃないかと思う。
ヨタ車の特徴なハンドルロックがあるおかげでハンドルボスの脱着は容易だったと思った
で、純正ハンドルがスプライン軸から外れなくて、ボルト2本仮止めして、プーリー抜きで引っ張って取った若き日の記憶。
今はいつでも抜きやすいようにモリブデングリスが塗ってある。

オマエラちゃんとした道具使おうな。


走行中にタイヤが外れるとハンドルがとられて以下略。
はずれたタイヤをちゃんと探しましょう。
とか結構ステキなことが書いてある書物でした。

てか、タイヤが外れたら、ハンドル云々じゃ済まないと思うんだ。


あとになってから気付くんだけど
よく考えたら、予算的には車検終わった段階でほぼゼロになる段取りだからカーナビ買うとかそんな余裕はないんだよね。
Posted at 2009/01/29 23:21:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 最近のまとめ | 日記
2009年01月29日 イイね!

最近のまとめ①

はい、とゆうわけで車検のお知らせが来ました。


諸費用なしで7万円です。
どう受け取ったらいいものかと以下略。

とりあえず、しばらくの間は車検対策の日々となりそうです。

で、車検対応化工事なわけですが

・車高
リア周りが普通に擦ってるのでこれを何とかする必要がある。
とりあえず、マフラーにホースバンド巻いて引き上げやって
インシュレーターの化け物をいくつか入れとくくらいですな。
90㍉を越えられなかったら盛大に腹を擦ってもらうしかない。

・ヘッドライト
青いので黄色いランプにつけかえ。

・はね
羽のはしっこ(垂直の部分)が、車体から2センチだか3センチの位置に無いと車検に通らないのだが、10センチくらい上にあるので、余裕で車検非適合。
はずして通す。

・シフトパターンのシール
貼ってないと車検に通りません。
以前作った奴が何枚かあるので貼付。

・ホーンボタン
ハンドルスペーサー入れたらホーンボタンがつかなくなったので、というか、教習コース以外で使ったためしが無いのではずしっぱなしにしてたわけですが
車検に通らないため、テキトーなボタンで追加済み。
ちなみにラッパのマークが無い場合も車検に通らないので、印刷して貼っておいた。
車検の規定文書上では、たぶんおkだが、どうだか。

・内装
内張りが無いと車検に通りません。
いや、別に内張りそのものはどうでもいいらしいのではあるのだけど
規定上は
「危険な突起物が無ければよい」
ということなので、『リアシートには人を乗せません!』
と言い切ってしまえば問題はない。
つまり定員変更。
確定すれば4ナンバーなわけですけど、まぁ、貨物ですな。
暇見て住所変更して水戸ナンバーにしようかなと。
いや、深い理由はないですが。
こっちだと水戸ナンバーは優遇されるのでw

・あとなんか
あとは、電気の玉切れとかを気にする程度か。
あぁ、音量を忘れてた。
Posted at 2009/01/29 21:37:33 | コメント(5) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2009年01月29日 イイね!

ホイール追加

今日は休みだったんだが、
朝4時に仕事から帰ってきて朝起きたら以下略。

そんな感じで、いつものように、ホイールを探して放浪する。
やぱしRC2は重たいんじゃないかと思ってるわけです。

草加(越谷?)のアップガレージに行ったら、ちょうど4穴15吋PCD100なやつがごくごく普通においてあったので確保してみた。

で、モノの方なのだが、よさげなのということで
グラムライツ(銀色)とTC05(黒)を候補に上げる。
ちなみに両方とも同規格の寸法なホイール、そして同じ値段。

店員に秤に乗っけて重さ測ってくれと発言して断られる。

とりあえず、試着ということで、履かしてもらう。
履いたからどうってもんでもないんですが。
組付けの店員から、
『CE28には飽きられたんですか?』
などと質問を受け、
『28は曲がるから通勤にしか使えない』
とまじめに答えてみた。
定価で1本5万のホイールをパスパス曲げればそりゃ履きたくなくなります。
ピットで手で持って比べてみてたところ、TC05の方がなんとなく軽いのでお買い上げ(\29,900也)。



で、
TC05 15in PCD100 6.5JJ OF30
にDNA GP 195/55R15
がくっついたのを1セット追加。
リム傷だらけだが、マッキー塗っとけば問題あるまい、黒いし。


ならべてみた

ちなみに、今履いてるのは
F:28+Sドラ
R:あやしいアルミと韓国タイヤ
韓国タイヤなんですが、久しぶりに袋開けたらキムチ臭がしました。
さすがは韓国製wwwwwww




ついでなので体重計に乗せて重さを測ってみた。

①TC-05&DNA GP
15キロ



②RCⅡ&AD07
16.5キロ



③CE28N&RE11
リムが曲がった28と、RCⅡから剥がした11があったのではかってみた。

・CE28N:15in PCD100 6.5JJ OFF28
5キロ

・RE11: 195/55R15
9キロ


計14キロ

バネ下重量は4倍で効いてくると言われるので、RC2と28だと、
重量差は単純に2.5キロ。
×タイヤ4本×4。
・・・40キロ。
案外でかいねぇ。
むしろ、あれだ、ちょっと軽いだけでも精神的に差が出るのか、階段上り下りするのに、RC2は1回に1本づつ持ってくのだが、TC05と28はなんの躊躇もなく2本づつ運んでたなと。
Posted at 2009/01/29 00:48:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2009年01月23日 イイね!

ネオバktkr!

とゆうわけで、モノは去年の年末から用意してもらってたんだが、歯科検診のあとにタイヤ交換に行ってきた。

205/50R15、キレイにはまりましたな。
ネオバは中古しか使ったことがなかったんですが、しっとりした乗り心地で、やぱし、やわいとかふわふわしてるとかそうゆうのとは違いますね。

とりあへず、4本揃いは1セットしかないので、よそゆきってことで確保しとくことにしよう。


=追記=
とりあえず、最終ロットのAD07。
九州あたりから運んできたらしいですw
AD08が巷では出始めてるらしいのですが
新型にトラブルはつきモノなので人柱は回避。
最後のAD07なんでそれなりに大事にする予定ですwww
Posted at 2009/01/23 20:56:42 | コメント(5) | トラックバック(0) | タイヤ | モブログ

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「[整備] #スイフトスポーツ ヘルパースプリング上下入れ替え https://minkara.carview.co.jp/userid/312113/car/3883443/8752350/note.aspx
何シテル?   08/23 09:36
某所のエロイ人から電波が届いたので登録してみた。
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