マフラー交換！

マフラーの継ぎ目やら各所が結構サビ付いてきたので3月の車検前に交換を決意。
日進のアルファさん「ARM補修マフラー」にて発注したところ、bosal製がそのままやってきました(笑
なんだよ、そーいうことなの!?
ま、いいです。特にbosalが嫌いなわけでもないし・・・。

今回発注したのは以下。

センターマフラー 285-603 ×1
リアマフラー 190-603 ×1
クランプ 254-627 ×2
吊りゴム 255-033 ×2
ガスケット 256-859 ×1

吊りゴムは全部で３個必要なんですが、前回継ぎ目をファイアガムにて補修した際、1個余分に仕入れていたため、在庫有り。

更にフロントパイプは現況下見にて問題無しと判断したので、そのまま使います。
当然、少々の補修はありますが・・・。

パーツ代は合計￥45,980-(税込)で済みました。
写真は仕入れ先に引き取りに伺った際撮ったもの。

自宅庭にて防錆塗装をします。
全体的に脱脂した上で、耐熱防錆塗料を塗ります。
「男前モノタロウ」の耐熱シルバーにて塗装。
めちゃ塗り易くて早く乾く。サイコー(^^♪

今回そのまま流用するフロントパイプのフランジ(継ぎ目)です。
かなり錆びついてます。
ただ、しっかりと形を維持しているのでヤスリ掛けしても問題なさそう。

こちらはエンドサイレンサーのヒートシールド。
最初、パーツクリーナーで綺麗に拭き拭きしてたんですが、段々と先の防錆塗装したくなったため外しました。

フロントパイプとエンドサイレンサーのヒートシールドです。
耐熱防錆塗装後の状況。

こちらはセンターパイプのヒートシールド。
ちゃんと裏側(ボディ側)も塗ってあります。
これだけ塗っても２本消費していないっ！
「男前モノタロウ」の耐熱シルバー、素晴らしい。めっちゃおススメ、一本￥600円弱。
塗料が綺麗に薄ーく着いていくんで、スプレーしている間が凄く気持ちいい。

防錆塗装をしっかり一晩乾かし、マフラー組付けに入ります。
エンド部は調整時にガツガツ当たるんで、予めキズ防止処置。

最終的にはウチの妻にエンド部をホールドしてもらって繋ぎ目の位置調整。
吊りゴムの位置も微調整しながらエンド部を良い位置へ持っていって最終締め込み。

ウマ架けたままエンジン始動。
排気漏れが無いのを確認して完了。
この後、とりあえずクルマを下ろして30分程度アイドリングしながら、水抜き+回転を上げて熱入れ(防錆塗料定着のため)。

後は日々の使用で熱入れすることとしました。
一旦、車検前に繋ぎ目のフランジクランプボルトの緩みをチェックする予定。

写真が８枚しかアップできないのが、この整備手帳の問題ですねぇ・・・
もっと細かく写真説明したいのに。