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  9. インレットマニホールドガスケット交換【前編】 [aki017]
aki017の"レンジくん" [ランドローバー レンジローバー]
インレットマニホールドガスケット交換【前編】
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パーツは11月中に到着。<br /> しかし、手を付けるにはいろいろと調べておかなきゃならない。・・・結構な重整備になると予想されるので。<br /> <br /> で、仕方が無いので年末年始休暇を修理期間とすることに決めた。<br /> <br /> 本日は12/23。クリスマス前にこんなこと始めるヤツなんて居るんだろーかw<br /> <br /> でもやらないとレンジは動かせないので、やるしかない。<br /> <br /> まずはクーラントを出来るだけ抜く。
パーツは11月中に到着。
しかし、手を付けるにはいろいろと調べておかなきゃならない。・・・結構な重整備になると予想されるので。

で、仕方が無いので年末年始休暇を修理期間とすることに決めた。

本日は12/23。クリスマス前にこんなこと始めるヤツなんて居るんだろーかw

でもやらないとレンジは動かせないので、やるしかない。

まずはクーラントを出来るだけ抜く。
  • 2017/10/26<br /> 遅くにCCで帰って来たら、レンジの下に水溜まり。<br /> <br /> 嫌な予感。
    1:2017/10/26 遅 ...
  • よーく見てみる。<br /> グリーンの液体。<br /> <br /> 溜まり方が嫌な感じ。
    2:よーく見てみる。 グリー ...
  • 角度を変えて見てみる。<br /> エンジンの後ろ側辺り。<br />
    3:角度を変えて見てみる。 ...
  • とりあえずボンネット開けてみた。<br /> 上から見回した感じで発見できたのはココ。<br /> <br /> ウォーターポンプの上側の溝に溜まっている。<br /> <br /> この日は遅かったのと疲れていたので、詳細調査はせず。<br /> 家に引き上げた。
    4:とりあえずボンネット開け ...
  • 翌日、どこから漏れてたのかを発見。<br /> 写真は10/29付に撮ったもの。<br /> <br /> エンジン上部の後ろ側にクーラントが溜まっている状態を確認。
    5:翌日、どこから漏れてたの ...
  • エンジン全体で見るとこの部分ね。<br /> <br /> いわゆるインテークマニホールドのガスケット部分からのクーラント漏れ。<br /> <br /> レンジの場合、英国車なので、"インテーク"とは言わず、"インレット"と言う。<br /> <br /> 以下、インレットマニホールドと呼びます。
    6:エンジン全体で見るとこの ...
  • さーて。<br /> 修復するためのパーツ洗い出し。<br /> <br /> いつもこの作業はワクワクするw<br /> 新たな境地へ踏み出す感じがたまらん。<br /> <br /> 今回はこんな感じで発注すれば間に合うかな。<br /> 発注先はRimmer Bros。<br /> 全部で＄56.54。約￥6,500-。<br /> <br /> しばらく乗れねーなー・・・😞
    7:さーて。 修復するための ...
  • パーツは11月中に到着。<br /> しかし、手を付けるにはいろいろと調べておかなきゃならない。・・・結構な重整備になると予想されるので。<br /> <br /> で、仕方が無いので年末年始休暇を修理期間とすることに決めた。<br /> <br /> 本日は12/23。クリスマス前にこんなこと始めるヤツなんて居るんだろーかw<br /> <br /> でもやらないとレンジは動かせないので、やるしかない。<br /> <br /> まずはクーラントを出来るだけ抜く。
    8:パーツは11月中に到着。 ...
  • オルタネータ外す。<br /> とーぜんながらBATTはすでに外してある。<br /> <br /> 更に、この後で燃料系統も外す必要があるので、燃圧を抜いた。<br /> <br /> 写真は無いが、フューエルレール上にフィードユニオンがあるんで、そこを緩めて圧抜きする。
    9:オルタネータ外す。 とー ...
  • ここからプレナムチャンバを外すための作業。<br /> <br /> アクセルワイヤとクルーズコントロールワイヤを外す。<br /> <br /> エア関連パーツも外す。<br />
    10:ここからプレナムチャン ...
  • ブリーザホース及びパージホースを外して、ポテンショメータ、ステッパモータのコネクタを外す。<br /> <br /> 写真は外したチャンバー。
    11:ブリーザホース及びパー ...
  • プレナムチャンバ外すと、いい感じの光景が見られる。<br /> たまらんよね、この感じ。<br /> 昔のF1みたい。<br /> <br />
    12:プレナムチャンバ外すと ...
  • めっちゃ汚れてるが、インジェクタのコネクタを外していく。<br /> こーいう部分は熱でやられてるんで、ヘタに外すと壊れやすい。<br /> 慎重に外していく・・・×8箇所。
    13:めっちゃ汚れてるが、イ ...
  • 粗方、マニホールドを外せるようになったところ。<br /> <br /> この後、写真左側を通っているクーラントホース関連も外していく。< ロッカカバーを外す際のジャマになるため。<br /> <br /> あ、今回、ロッカカバーは別に外さなくてもいいんですが、こーいう時じゃないと中見られないし、クリーニングついでにガスケットも交換しておきたかったので外します。
    14:粗方、マニホールドを外 ...
  • とりあえず、チャンバーにカバー掛けてます。<br /> <br /> なんでかっていうと・・・
    15:とりあえず、チャンバー ...
  • このロッカカバーの留めネジを外せない状況に陥ったため。<br /> <br /> 手持ちのソケットやスパナじゃ入らないんですよ。<br /> <br /> こーいうトコ、詰めが甘いんだよなぁー、オレ。<br /> いつも作業計画立てるんだけど、何か今一つ詰めが甘いのねん・・・。
    16:このロッカカバーの留め ...
  • で、速攻で仕入れるとなったらAmazonしかない。<br /> <br /> 高くてもなんでも、早く欲しいのよ。<br /> 表示は1～3か月以内に発送とか書いてあるんだが、メールで急かせば直ぐに来るのがPrime会員のいいところ。
    17:で、速攻で仕入れるとな ...
  • 翌日24日の夕方に来ました。<br /> はえー。<br /> <br /> が。<br /> Webで確認していた写真と形状が違う。<br /> これじゃダメなんじゃ？
    18:翌日24日の夕方に来ま ...
  • とりあえずサイズを測ってみる。<br /> <br /> 対象のロッカカバーは、15.6mmの幅しかない。
    19:とりあえずサイズを測っ ...
  • 対するソケットは・・・<br /> <br /> 17.3ｍｍだと。<br /> 全然ダメじゃん。
    20:対するソケットは・・・ ...
  • そんなこともあろーかと。<br /> <br /> 同時に頼んでおいたコーケンのソケットドライバ。<br /> しかし、コイツ、6ポイントだったっ(泣
    21:そんなこともあろーかと ...
  • 対象のネジは12ポイントなのねん・・・<br /> <br /> クリスマスにひとりで何やってんだか・・・。<br /> <br /> こーいうのは焦ってやるもんじゃないんだよねー。<br /> 部屋帰って酒飲もーっと。
    22:対象のネジは12ポイン ...
  • とりあえず、あのネジを回せるブツを仕入れるまでお休み。<br /> <br /> ホコリ入らないよーに。
    23:とりあえず、あのネジを ...
  • 工具やパーツ関連はうしろ。<br /> <br /> んじゃ、クリスマス！<br /> <br /> レンジくん、またねん。
    24:工具やパーツ関連はうし ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2017年12月23日
   

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「206 NFU 配線図 http://cvw.jp/b/3121849/47452361/」
何シテル？   01/04 16:51
自分のクルマが大好き。 いわゆる"クルマ好き"ではなく、興味のあるクルマしか好きではないという「クルマ好き」。でもってネコ好き(飼い猫はノルウェージャンフォレ...
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