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マルチマチックフルード交換@170000km
作業日 : 2022年07月03日
難易度 :
エンジンサイドマウント交換(液封マウント)その2
作業日 : 2022年01月01日
難易度 :
エンジンサイドマウント交換(液封マウント)その1
作業日 : 2022年01月01日
1
難易度 :
トランスミッションマウント交換その2@157000km
作業日 : 2021年12月12日
難易度 :
トランスミッションマウント交換その1@157000km
作業日 : 2021年12月12日
難易度 :
ジャダーじゃなかった
作業日 : 2021年12月06日
難易度 :
ジャダーのはじまり(定期イベント)@157000km
作業日 : 2021年12月05日
難易度 :
燃費テスト@156000km
作業日 : 2021年10月16日
難易度 :
プラグ点検@153000km
作業日 : 2021年08月15日
1
難易度 :
フロントフェンダー修正2(フェンダ外し板金)
作業日 : 2021年05月08日
難易度 :
1
2
3
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「[整備]
#アコードツアラー
シフトショックが大きくなったかもその2
https://minkara.carview.co.jp/userid/3127003/car/3305692/7691182/note.aspx
」
何シテル?
02/27 07:27
モビ太郎
車検2年付き乗り出し価格20万円の愛車 モビスパ君、最低限のメンテで車齢20年を目指します 2022年8月、モビリオセカンドカー化。 メイン車、アコー...
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アコードツアリャー (ホンダ アコードツアラー)
新車で出た時にデザインに一目惚れしたアコードツアラー10年の時を経て、ついに手に入れまし ...
ダークホース号 (ホンダ モビリオスパイク)
2018.9月 モビリオスパイク(後期)11年落ち走行距離117000km、車検付き乗り ...
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