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整備手帳

作業日：2023年5月16日

Z33 ドリフト中の水温、油温

Item: Z33 ドリフト中の水温、油温
Author: ポンコツ工作室

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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ドリフト中の水温
アッパー側とECUでどの位差があるのか確認する為にメーターを移設。
左から
アッパーホースの水温
純正センサーのECU 水温
ついでに見やすい所に移設した油温

動画だとECUの水温が写らなかったです。

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バンパーカット
ボンネットダクト 3個
オイルクーラー
エアコンコンデンサーフィン抜き
レインホース撤去、代わりにBashbar
の、お陰でヒーターは温度のみ32℃設定で風ナシ、追加電ファン未使用。
ラジエター、サーモスタットが純正でも水温92℃～97℃、油温100℃～110℃くらいでした。

気になっていた水温の差は3℃～6℃くらいアッパー側の方が低かったです。

次のエビスは10月か11月の予定。

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