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  5. ENGINEホット100：4位 718ケイマンGTS4.0＆GT4 [991GT3TP]
GT3 Touring Diary
イイね！
   
2023年11月01日

ENGINEホット100：4位 718ケイマンGTS4.0＆GT4

ENGINEホット100：4位 718ケイマンGTS4.0＆GT4 以前ご紹介したENGINE誌のホット100ですが、竹岡圭さんによるまとめ記事が掲載されています。

ポルシェ718ケイマンGTS4.0＆GT4に投票されたジャーナリスト諸氏の絶賛コメントを読んでるとうれしくなりますね。

編集長の言う「ひと昔前までの911カレラのポジションは、価格的にいっても性能的にいっても、このケイマンGTSに取って代わられたと言っていいだろう」は、まあその通りかと。

自分は藤野さんと同意見。
「サーキット派ならGT4やGT4RSを選んだほうがいいと思いますが、わたくしは街乗り重視のため、羽なし仕様を選びます」

某氏の「いつカタログモデルから落ちてもおかしくない状況。欲しいと思っている人は早めに動くこと」については、もう手遅れですね〜😅

ちなみに投票結果はこんな感じです。

ポルシェ718ケイマンGTS4.0＆GT4には10人が投票！
飯田裕子20pt＋国沢光宏20pt＋竹岡圭19pt＋藤野太一19pt＋石井昌道18pt＋藤原よしお18pt＋斎藤聡16pt＋村上政16pt＋新井一樹14pt＋松田秀士9pt＋EPC21pt（※敬称略）
ブログ一覧 | 718 Cayman GTS 4.0 | クルマ
Posted at 2023/11/01 17:45:38

   

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この記事へのコメント

迅-Jin-
2023年11月1日 19:08
こんばんは
私も何名かの記事は読んでいました！ランクインしてると嬉しいですよね😄
私も街乗りメインのサーキットもたまになので羽無しのGTS4.0がベストな選択だったかなと👍
やはりもう注文受け付けてないんですね？💦
コメントへの返答
2023年11月1日 20:15
コメントありがとうございます。

991みたいに公式ページに「完売」サインは出てませんが、少し前に718で注文できるのはStyle Editionのみとのことでした。
最期が近づいて来ましたね。
CrayON
2023年11月1日 20:12
こんばんは、僕も記事を読んで嬉しくなりました！

ただその反面、先日GT4RSを運転させてもらった際に感じた乗り心地や使い勝手の良さは、ジャーナリストさんたちが口を揃えて言う「非日常の塊」には感じませんでした笑

RS系はリフターも装着できるのでGTS4.0より日常的に使えるかもしれませんし笑笑

GT4RS、「これで屋根が開いたら文句無し」というのが僕の感想でした(^^)
（Spyder RSは枠貰えそうにありません）
コメントへの返答
2023年11月1日 22:00
感じ方は人によってかなり違いますね。私にはGT4RSはハードすぎると感じました。特に車内騒音が凄かったのでSpyder RSは耐えられそうにありません。苦笑

GTS4.0ではリフターの必要性は感じてませんが、擦りますかね？
自分はまだその危険性を感じてないので気にしなくなってますが、慎重に走らないとなりませんね。汗

   

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