991GT3tpのブログ一覧

981ボクスタースパイダーの中古車が出ています。 距離はちょっと出てますが、カーボンバケットシートでクラシックインテリア。 右ハンドルなのは惜しい。 え？😅＞「ボクスタースパイダーのクラッチは意外と軽く、街乗りや渋滞時でも疲れにくいのが特徴的です。」
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ロペライオチャンネルで早くも992 GT3（PDK）が登場しました。 ポルシェ好きの川久保さんの評価が気になりますが、なんと90点に届かず87点でした。 「扱いやすくなってる」「ドキドキが足りない」「もうちょっとトンガリが欲しかった」とのこと。 ペースとなる992そのものが上質感を増してるの ...
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大井さんが981ボクスパを「欲しい」と。 途中でスパイダー以外でも良いような話になってきてますが、試乗して絶賛しているのは珍しいイエローのボクスタースパイダーです。 絶賛ですが、1点だけネガを挙げると「俺、いやなのはドライビングポジションくらい」とおっしゃってます。 そうなんです、ポルシェのス ...
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日曜日は最高の天気でしたね。 友人に誘われたので、Ferrari Brunchにお邪魔してきました。 御殿場のいつもの場所が会場ですが、富士山を望む芝生の上に数十台の跳ね馬が並ぶのは壮観の一言。目の保養になりますね。 最新のSF90やLa Ferrariもありましたが、F40や512BBが複数台 ...
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実はアルピーヌA110も所有していました。過去形なのは、去年売却してしまったからです。 自動車ジャーナリストが選ぶスポーツカーでも必ず上位に来るこのクルマを一度体験しないことにはスポーツカーを語れないと思ったからです。 インプレッションは、とにかく「軽い」。購入したモデルはPureだったので ...
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先日、PECで992 GT3（PDK）に乗ってきました。 感想を一言で言うと「GT3にPECは狭すぎる」ということです。 去年乗った素カレラでも十分以上に速いと思いましたが、GT3だともうメーターを見る余裕さえありません。(^_^;) 注目のダブルウィッシュボーン化されたフロントサスですが、明ら ...
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年度末ですね。 ここ2〜3日、花見にも行かず仕事に集中し、なんとか片付けました。 週末はまたスパイダーでストレスを発散しなくては（笑） さて、雑誌のGQで987スパイダーの記事が掲載されていました。 著者の橋本洋平さんの主観的記事ですが、987ボクスパがベストポルシェとのこと。 たった1台のポ ...
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土曜日は夜に掛けて大雨でしたが、間隙を縫ってボクスパを楽しんでいます。 なんといっても排気音が最高でございます。 981ボクスパの動画は販売期間が短かったこともあり（ひょっとすると広報車も少なかったかも？）本数が少なめですが、この福岡の中古車販売店さんの動画では日本の公道とトンネルでの迫力エギゾ ...
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918ボクスパの脚は、ノーマルより20mm低いスポーツサス（PASMは付かず）ですが、意外とクリアランスがあるので車止めにも神経質にならなくでも良さそうです。 GT3では、フロントはリフターを装備していたので平気でしたが、リアディフューザーが予想外に低い位置にあり、気を遣いました。車高は1cm程 ...
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今回も981ボクスパを選ぶにあたりお馴染みブライアンおじさんの動画も何度も見ました。曰く「2016年モデルのポルシェの最高傑作」「ツッフェンハウゼンの歴史に偉大な一台として刻まれるべきもの」とのこと。（注：2016年発売当時のレビューです） 手放しでべた褒めです。（笑） フロントスポイラーの ...
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