991GT3tpのブログ一覧

認定中古車にGT3 Touringが出てます。 走行700kmなんてほぼ新車ですね。 （Newとなってますが、以前から掲載されていた個体のような気がするので、単に情報をアップデートしただけかも知れません。） フロントリフター付き（これはMustオプション）、PCCBなしで2450万円也。 718 ...
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今やネット上のオンラインコミュニティで世界中のポルシェオーナーの様子を見ることが出来るようになりましたが、特にInstaやPinterestでは、AIによって次々とリコメンドされるので、無限に見続けることができますね。 GT3 Touringの写真のみを集めてるアカウントやハッシュタグがあるので ...
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天気が良かったので、久しぶりにパトロール。 もう外気温が30度を超えるようになってきました。 真夏になると乗る気がしなくなるので梅雨までにもっと乗っておきたいところです。 ちなみにこの写真はバンプを超えるためにフロントリフトを上げたままの状態。 普通に見えますが、フロントが4cmも上がって ...
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992のGT3ツーリングのスクープ情報もアップデートされました。 先日の標準GT3と同様の前後意匠なので、このまま出てきそうです。 開発の進行具合も同じようなの今回は同時に発表されるかも知れませんね。（記事中では2020年後半の発表とあります） よく見るとドアミラーの形状は992の標準的な角張っ ...
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次期型GT3（type 992）の姿が徐々に明らかになってきました。 Autocarに最新のスクープ写真が掲載されていますが、擬装が薄くなってます。 フロントは例のエアインテークがボンネット側に配置され、ポルシェでは珍しい（？）左右分割形状となっています。これでインテークがバンパーからボンネット ...
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1年点検を受けて戻ってきました。 もちろん不具合は全く無く、オイル交換だけ依頼。 991.2 GT3の4リッターエンジンのオイル量は8リットル。Mobil 1 5W-50で、25,500円なり。 走行距離がまだ4000km弱なので、ブレーキパッドもほとんど減ってないです。 あと、DMEコントロ ...
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993と並んだのでパチリ。 誰でも911と分かるデザインの共通性はあるとはいえ、こんなにサイズが違うんですね。 991.2 GT3は、ワイドボディーなので全幅が1850mmと膨らんでますが、GT3ツーリングは6MTなので、PDK仕様より軽く、車重は1413kgです。 993は1370kg（モデ ...
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991 GT3共通の仕様ですが、ドアミラーは2本ステーのスポーツタイプが標準装着されています。確か、991 Turboではノーマルタイプも選べたと思いますが、GT3では選択肢がありません。 見た目はカッコイイのですが、格納が手動というのがちょっと難点といえば難点。 トラックを走るには問題ありませ ...
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細かすぎて分かりにくいGT3 Touringの特徴、第3弾。 991.2 GT3 Touringの最大の特徴は、GT3のシンボルである固定式リアスポイラーが可変式スポイラーに変わっていることです。 動力性能はノーマルのGT3と変わらないので、高速走行時のダウンフォースが足りなくなると思いますが、 ...
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12ヶ月点検の案内がPCから送られて来ました。 納車はGWなので少し気が早い気もしますが、早く予約せよ、ということかな。 それにしても1年経つのは早いですね。 暑くなるまでの良い季節にもう少し乗っておきたいところ。
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