購入半年8000km走行して - ステップワゴンスパーダハイブリッド
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購入半年8000km走行して
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れいわ0
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ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年) -
- レビュー日：2019年5月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
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半自動運転を体験したくてステップワゴンに買い換えました。
GWに1800km程走りました。
ホンダセンシングは高速道路の長距離移動をとても楽にしてくれます。空いている高速はハンドルに手を添えるだけです。ただ完全に任せ切ってしまうと、ヒヤッとすることがあります。カーブの曲がりがキツイところは車線を見失いやすいと思います。
一般道でもホンダセンシングは意外と使える。 - 不満な点
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前走車の加速に付いて行く反応が遅い。
今回GWで高速道路での移動が多かったのですが、13.8km/Lと良くなかった。速度が速くなると一気に燃費が悪くなる感じです。120km制限のエリアではドンドン燃費が下がってきます。
- 総評
- 100km/h迄の速度(メーター読み)で人や荷物を積んで移動するのに疲れも少なく良い車だと思います。運転の自動化がもっと進化するのと燃費が改善してくれるともっと良い車になると思う。
- 走行性能
- 無評価
- エンジン音と加速がリンクしませんが、踏めば高速道路でも充分に加速します。一般道でも必要十分といった感じで使いやすいです。このタイプなら仕方ないですが空気抵抗と重さから、スピードレンジが高くなると厳しいかな。
- 乗り心地
- 無評価
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乗り心地も良く、峠道でもライントレース性が良いです。まあ、無理させる車ではないですが。
意外だったのはマンホールで道がデコボコしたウネリがある場所で車がかなり煽られた事です。こんな挙動する車は初めてです。 - 積載性
- 無評価
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ワクワクゲートは出し入れが楽ですね。デザイン的にもアシンメトリーは嫌いじゃないです。
SUVからの乗り換えで初めてのワンボックスなので、人や物を積むのに重宝しています。 - 燃費
- 無評価
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セレナe-powerと悩んで、高速道路でホンダのi-MMDの方が効率が良く排気量も2000ccあるのでステップワゴンにしました。高速で13.,4km/l、一般道で15、6km/lですね。冬場、短距離で燃費は悪化します。
BMW３２０dも乗っていますが、高速でも一般道でも15km/Lで走って軽油なのでコストはこちらの方が優れます。 - 故障経験
- なし
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