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にゃんこすばるの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2019年7月18日

マフラー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
純正マフラーからフジツボの「Authorize R」に交換しました。

手を加えているもので動力に影響しそうなものですが、
・エアクリーナー/BRITZ "SUS POWER AIR FILTER LM"
・ブローオフバルブ/Coto Sports "BOV-S03"
・その他/RaceChip GTS
です。

これらのパーツの影響や効果は実感していたのですが、今ひとつ、何となくですがバランスが悪いなぁ…といった印象でした。

マフラーの交換は音と見た目への期待をしていたのですが、上記で述べたバランスを解決してくれました。
回しても苦しそうな印象でしたので、抜けが悪かったのでしょうね。

スーッと軽く前に出る感覚。
今まで以上に、乗りやすくなりました。

それと、下側の抜けすぎを懸念していたのですが、全くの杞憂でした。
もう「丁度良くなった」、この一言です。
MTモード、2速で4,000回転あたりの音が官能的でたまりません。

まだテールがピカピカなので、定期的に磨いて維持したいですね。

音良し、見た目良し、機能良し。
またしても自己満足度「高」でした。

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