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整備手帳

作業日：2007年12月29日

ミッション＆クラッチ交換２

Item: ミッション＆クラッチ交換２
Author: ヴィヴィオＶＸ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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この辺りでミッションに１Ｇでジャッキをかけておきます。

ミッションマウントを外し、メンバーを外します。
また、セルモーター下側のボルトも外しておきます。

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セルモーター上側のボルト、ピッチングロッドのステー、ミッション固定ボルトを全て外します。

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上から。

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この辺りでオイルパンにゴム板を当て、ジャッキで支えます。
また、ミッションマウント上側のボルト２本を外してしまいます。

画像は外れたセルモーター。

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ミッションとエンジンのジャッキを少しずつ下げて、助手席側に傾けミッションを降ろします。

ラジエターホース、エアコンホース等はそのままでもギリギリ降ろせます。(アッパーホースは少しだけ抜きましたが。)
クランクプーリーはフレームに当たってました。(^-^;

画像は降ろしたミッション。
レリーズ死にかけでした。(-_-;)

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交換するミッションは前期の中身ダブルコーン、ＬＳＤ入りで、メーターワイヤー取り付け部が違いますので交換します。
また、シフトロッド取り付け部も違い、交換しました。

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純正クラッチ登場

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カバー＆フライホイールを外す為にリンクギヤを固定します。
カバーはホイールナットの様に均等に緩めていきます。
フライホイールは面倒なので、インパクトで外しました。

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「レックスのフロントガラスを死ぬほど苦労して交換した。(-_-;) 画像は交換前」

何シテル？ 06/17 05:36

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【愛車】・H7年 VIVIO RX-R KK3C ・H3年 REX　 VX　 KH3D 【趣味】・とにかく寝る・車いじり(修理がほとんど...

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