ETC取り付け

パナソニック製ETC「CY-ET926D」を取り付けました。
場所は定番のディーラーオプション設置位置です。
取付手順は皆さん載せているので、トピックスのみ記します。

【取付ブラケット】
上がネットで購入した安物。下がオートバックスで購入したものです。
約500円の金額差をケチってネットで購入したブラケットは取付部が変形していたので返品しました。
鉄板の厚さや加工もオートバックスで購入したものの方がしっかりしていました。
（樹脂製の製品もあるようです。）

【Aピラーのカバー外し】
Aピラーのカバーは構造を知っていないと外すのは難しいと思います。
①ピラーのクリップを外す。
②矢印の方向にカバーを押しダッシュボードとのクリップ〇を外す（③の爪を支点として、てこの原理で〇を外すイメージ）。
③矢印の方向にカバーを引っ張り、ダッシュボードからピラーカバーを外す。
※②をクリアすれば後は簡単です。
※養生テープで保護をすることをお勧めします。

【ハンドル下のカバー】
ねじは無く、クリップのみで止まっているので、手前側に慎重かつ大胆に引っ張るのみです。
新型ハスラーはETC取付部は大きなサイズしかカットできないようになっています。
※養生テープで保護をすることをお勧めします。

【ETC本体取付】
本体上部にはスペースが開いてしまいます。
自分は写真1枚目のように隙間用のスポンジを埋めました。
（運転席からはあまり見えない部分なので、そこまで気にならないかと思います。）

【電源】
電源は助手席グローブボックス裏のヒューズボックスの「ACC2」より取り出しました。
ヒューズボックスにはカバーがあり、隙間が無いので、カバーの端を削ってます。
※グローブボックスの外し方は説明書に記載があるので割愛します。