AISIN ドアスタビライザー  

Nielex AISIN　ドアスタビライザー改
トヨタ車用をNielexさんがND/NC用に加工したものになります。
まず自分のクルマの補強具合についてですが、嵩上げドアウェッジのみで、タワーバーもフロアも強化無し仕様です。

効果
詳細な効果はメーカーサイトで
強化/嵩上げドアウェッジでは力の掛かり方が斜めなので逃げてしまうが、こちらはしっかり縦方向に抑えが効くので、ボディが箱状態に近づく。

出庫/一般道
駐車場の出口に段差があるのですが、タイヤが段差から設置した際に、剛性が上がったからなのかドラレコの衝撃検知が作動（もちろんいつもの感じで出庫し、いつもの道、速度で検知しまくりｗ）
ハンドルを切るシーンにおいて入力が少なくて済む
応答性においてもこれまでの比ではない慣れが必要なリニアな反応

スポーツ走行
攻めこんで見ると、コーナリング中の不安感の解消。
コーナリング中のアクセルでの荷重移動において、比べると装着前はリアがヨー方向に逃げていて、推進力が失われていた。（オーバーステアの傾向）
装着後はリア周りがフロントの入力に対して、追従する感じ。コーナリング中のアクセルオンで押し出してくる（プッシングアンダーの傾向）
舵の入力はもちろん一定のままで、アクセルでのコントロール性が向上しました。

感想
今まで補強パーツについては、興味がなかったのですが、（ただの重りでしょの認識←）こんな小さな部品が慣れが必要なレベルで効くとは思いませんでした。ボディ剛性って奥が深い・・
メーカーHP
アイシン：https://www.aisinaftermarket.jp/ja/sports-exterior/
nielex:https://nielex.net/